Audi A3 Limousine 1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI clean diesel quattro Ambition (1. Generation Audi A3 Limousine bzw. 3. Generation Audi A3, Baureihe A3 Limousine, interne Baureihenbezeichnung 8VS, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontscheinwerfer unten im Außenbereich leicht abgerundet, Singleframe-Kühlergrill mit 7 Einzellamellen und an den oberen Ecken leicht abgeschrägt, Stoßfänger vorne mit Lüftungsöffnungen auf Scheinwerferbreite im Außenbereich und mittig unten mit trapezförmiger Lüftungsöffnung, schmale rechteckige Rückfahrscheinwerfer im hervorstehenden Teil der Heckklappe außen in Höhe des Nummernschildes positioniert, Stoßfänger hinten mit umlaufender Sicke im unteren Bereich, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Frontscheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Innenspiegel abblendbar + Sonnenblenden für Fahrer und Beifahrer klapp- und schwenkbar mit abdeckbarem Make-up-Spiegel + Klimaanlage manuell + Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportsitze vorne + Sitzbezüge Stoff Rallye + Dekoreinlagen in Türverkleidungen und Schalttafel micrometallic silber + zwei sichtbare verchromte Auspuff Endrohrblenden, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Mittelarmlehne vorne + Glanzpaket mit Dachzierleisten sowie Seitenscheibenumfassung und Fensterschachtleisten in Aluminium eloxiert, weitere Sonderausstattung gegen Mehrpreis: S line Sportpaket bestehend aus: Audi Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design) teilpoliert Größe 8 J x 18 mit Reifen 225/40 R 18 + S line-Schriftzüge an den vorderen Kotflügeln sowie den Einstiegsleisten + Innenraum schwarz + S line-Dekoreinlagen in Aluminium matt gebürstet + Schalthebel in perforiertem Leder schwarz + Make-up-Spiegel beleuchtet + Sitzbezüge in Stoff Biathlon/Leder in schwarz mit S line-Prägung in den Lehnen der Vordersitze, 6-Gang S tronic Getriebe (Automatik), permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi Typ VW EA888 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Benzindirekteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1798 cm³ und 180 PS (1.8 TFSI, Motorkennbuchstabe CJSA / CJSB) / Audi Typ VW EA288 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1968 cm³ und 184 PS (2.0 TDI clean diesel, Motorkennbuchstabe CUPA / CUNA), Radstand 2637 mm, Länge 4456 mm, Modell 2013-2016), gletscherweiß metallic (Verkaufskennzeichen 2Y, Lacknummer LS9R), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design) teilpoliert Größe 8 J x 18 H2 ET 46 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8V0 601 025 BC, Farbcode 8Z8 brillantsilber metallic) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 4F0 601 165 N, Farbcode grau) sowie Reifen 225/40 ZR 18 92Y, Herpa, 1:43, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi collection, Druck Audi Abschlussjahrgang 2014 in silber auf dem Sockel der PC-Box) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 2160000020335)

Audi A3 Limousine 1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI clean diesel quattro Ambition (1. Generation Audi A3 Limousine bzw. 3. Generation Audi A3, Baureihe A3 Limousine, interne Baureihenbezeichnung 8VS, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontscheinwerfer unten im Außenbereich leicht abgerundet, Singleframe-Kühlergrill mit 7 Einzellamellen und an den oberen Ecken leicht abgeschrägt, Stoßfänger vorne mit Lüftungsöffnungen auf Scheinwerferbreite im Außenbereich und mittig unten mit trapezförmiger Lüftungsöffnung, schmale rechteckige Rückfahrscheinwerfer im hervorstehenden Teil der Heckklappe außen in Höhe des Nummernschildes positioniert, Stoßfänger hinten mit umlaufender Sicke im unteren Bereich, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Frontscheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Innenspiegel abblendbar + Sonnenblenden für Fahrer und Beifahrer klapp- und schwenkbar mit abdeckbarem Make-up-Spiegel + Klimaanlage manuell + Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportsitze vorne + Sitzbezüge Stoff Rallye + Dekoreinlagen in Türverkleidungen und Schalttafel micrometallic silber + zwei sichtbare verchromte Auspuff Endrohrblenden, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Mittelarmlehne vorne + Glanzpaket mit Dachzierleisten sowie Seitenscheibenumfassung und Fensterschachtleisten in Aluminium eloxiert, weitere Sonderausstattung gegen Mehrpreis: S line Sportpaket bestehend aus: Audi Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design) teilpoliert Größe 8 J x 18 mit Reifen 225/40 R 18 + S line-Schriftzüge an den vorderen Kotflügeln sowie den Einstiegsleisten + Innenraum schwarz + S line-Dekoreinlagen in Aluminium matt gebürstet + Schalthebel in perforiertem Leder schwarz + Make-up-Spiegel beleuchtet + Sitzbezüge in Stoff Biathlon/Leder in schwarz mit S line-Prägung in den Lehnen der Vordersitze, 6-Gang S tronic Getriebe (Automatik), permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi Typ VW EA888 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Benzindirekteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1798 cm³ und 180 PS (1.8 TFSI, Motorkennbuchstabe CJSA / CJSB) / Audi Typ VW EA288 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1968 cm³ und 184 PS (2.0 TDI clean diesel, Motorkennbuchstabe CUPA / CUNA), Radstand 2637 mm, Länge 4456 mm, Modell 2013-2016), gletscherweiß metallic (Verkaufskennzeichen 2Y, Lacknummer LS9R), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design) teilpoliert Größe 8 J x 18 H2 ET 46 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8V0 601 025 BC, Farbcode 8Z8 brillantsilber metallic) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 4F0 601 165 N, Farbcode grau) sowie Reifen 225/40 ZR 18 92Y, Herpa, 1:43, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi collection) (Vitrinenmodell, Außenspiegel links nicht montiert, Produktionsfehler, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 2160000020335)

Audi A3 Ambition 3.2 quattro 3-türig (2. Generation, Baureihe A3, interne Baureihenbezeichnung 8P, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill zwischen den Frontscheinwerfern, Stoßfänger vorne mit 3 Lüftungsschlitzen, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Nebelscheinwerfer + Fahrerinformationssystem inclusive Funkuhr + Dekoreinlagen hochglanz + Sportlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportschaltknauf mit Schalthebelmanschette und Handbremsgriff in Leder + Sportsitze vorne mit Sitzbezüge in Stoff Matrix + Beifahrersitz höhenverstellbar + Sportfahrwerk (Karosserie um 15 mm abgesenkt) + Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, 6-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro® mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Motor: Audi Typ VW EA390 wassergekühlter Sechszylinder-VR-Viertakt-Otto mit vollelektronischer sequentieller Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3189 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2578 mm, Länge 4203 mm, Modell 2003-2005), mauritiusblau perleffekt (Verkaufskennzeichen 2Y, Farbcode LZ5C), innen schwarz/hell-staubgrau, Sitze hell-staubgrau, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 H2 ET 56 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 C, Farbcode Z17 avussilber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 8D0 601 170, Farbcode Z17 avussilber) sowie Reifen 225/45 ZR 17 91Y, Minichamps, 1:43, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi authentic collection) (Vitrinenmodell, Sprung in Deckel, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 2050000030543)

Audi A3 Ambition 3.2 quattro 3-türig (2. Generation, Baureihe A3, interne Baureihenbezeichnung 8P, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill zwischen den Frontscheinwerfern, Stoßfänger vorne mit 3 Lüftungsschlitzen, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Nebelscheinwerfer + Fahrerinformationssystem inclusive Funkuhr + Dekoreinlagen hochglanz + Sportlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportschaltknauf mit Schalthebelmanschette und Handbremsgriff in Leder + Sportsitze vorne mit Sitzbezüge in Stoff Matrix + Beifahrersitz höhenverstellbar + Sportfahrwerk (Karosserie um 15 mm abgesenkt) + Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Parabol-Design Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, 6-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro® mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Motor: Audi Typ VW EA390 wassergekühlter Sechszylinder-VR-Viertakt-Otto mit vollelektronischer sequentieller Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3189 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2578 mm, Länge 4203 mm, Modell 2003-2005), tukangelb (Verkaufskennzeichen 9N, Lacknummer LY1H), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Parabol-Design Größe 7,5 J x 17 H2 ET 56 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 E, Farbcode 1H7 Le Mans silber) und Nabendeckel (Teilenummer 4B0 601 170, Farbcode 7ZJ matt graumetallic) sowie Reifen 225/45 ZR 17 91Y, Herpa, 1:87, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi authentic collection, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 2050000030611)

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron Ambition (3. Generation, Baureihe A3 Sportback g-tron, interne Baureihenbezeichnung 8VA, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontscheinwerfer unten im Außenbereich leicht abgerundet, Singleframe-Kühlergrill mit 7 Einzellamellen und an den oberen Ecken leicht abgeschrägt, Stoßfänger vorne mit Lüftungsöffnungen auf Scheinwerferbreite im Außenbereich und mittig unten mit trapezförmiger Lüftungsöffnung, schmale rechteckige Rückfahrscheinwerfer im hervorstehenden Teil der Heckklappe außen über dem Nummernschild positioniert, Stoßfänger hinten mit umlaufender Sicke im unteren Bereich und ohne Rückstrahler, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Frontscheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Innenspiegel abblendbar + Sonnenblenden für Fahrer und Beifahrer klapp- und schwenkbar mit abdeckbarem Make-up-Spiegel + Klimaanlage manuell + Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportsitze vorne + Sitzbezüge Stoff Rallye + Dekoreinlagen in Türverkleidungen und Schalttafel micrometallic silber + Dachkantenspoiler + ohne sichtbare Auspuff Endrohrblenden (nur bei g-tron), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Mittelarmlehne vorne + Glanzpaket mit Dachzierleisten sowie Seitenscheibenumfassung und Fensterschachtleisten in Aluminium eloxiert, weitere Sonderausstattung gegen Mehrpreis: S line Sportpaket bestehend aus: Audi Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design) teilpoliert Größe 7,5 J x 18 mit Reifen 225/40 R 18 + S line-Schriftzüge an den vorderen Kotflügeln sowie den Einstiegsleisten + Innenraum schwarz + S line-Dekoreinlagen in Aluminium matt gebürstet + Schalthebel in perforiertem Leder schwarz + Make-up-Spiegel beleuchtet + Sitzbezüge in Stoff Biathlon/Leder in schwarz mit S line-Prägung in den Lehnen der Vordersitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor (bivalent ausgelegt = Motor kann zwei verschiedene Kraftstoffe nutzen, hier: Benzin und Erdgas (CNG)): Audi Typ VW EA211 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1395 cm³ sowie 110 PS, Motorkennbuchstabe CPWA, Radstand 2636 mm, Länge 4310 mm, Modell 2014-2016), estorilblau kristall perleffekt (Verkaufskennzeichen K0, Lacknummer LX5P), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck A3 g-tron in reinweiß auf den Türen, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design) teilpoliert Größe 7,5 J x 18 H2 ET 51 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8V0 601 025 BL, Farbcode 8Z8/K80 brillantsilber metallic/glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 4F0 601 165 N, Farbcode grau) sowie Reifen 225/40 ZR 18 92Y, Herpa, 1:87, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi collection) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 2160000024470)

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI / 1.4 TFSI cod / 1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI clean diesel Ambiente (3. Generation, Baureihe A3 Sportback, interne Baureihenbezeichnung 8VA, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontscheinwerfer unten im Außenbereich leicht abgerundet, Singleframe-Kühlergrill mit 7 Einzellamellen und an den oberen Ecken leicht abgeschrägt, Stoßfänger vorne mit Lüftungsöffnungen auf Scheinwerferbreite im Außenbereich und mittig unten mit trapezförmiger Lüftungsöffnung, schmale rechteckige Rückfahrscheinwerfer im hervorstehenden Teil der Heckklappe außen über dem Nummernschild positioniert, Stoßfänger hinten mit umlaufender Sicke im unteren Bereich und ohne Rückstrahler, Ausstattungslinie Ambiente: Halogen Frontscheinwerfer + Lichtpaket + Normalsitze vorne + Make-up-Spiegel für Fahrer und Beifahrer beleuchtet + Lederlenkrad im 4-Speichen-Design + Mittelarmlehne vorne + Sitzbezüge Stoff Regatta/mono.pur + Dekoreinlagen in Türverkleidungen und Schalttafel 3D-Optik Luv + Glanzpaket mit Dachzierleisten sowie Seitenscheibenumfassung und Fensterschachtleisten in Aluminium eloxiert + Geschwindigkeitsregelanlage + Einparkhilfe hinten + Auspuff Endrohrblenden verchromt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Nebelscheinwerfer + Audi Aluminium-Gussräder 18 Zoll im 5-Arm-Dynamik-Design anthrazit teilpoliert, 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor mit 2 Abgasendrohren links: Audi Typ VW EA211 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1395 cm³ sowie 122 PS (1.4 TFSI, Motorkennbuchstabe CMBA / CXSA) / Audi Typ VW EA211 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1395 cm³ sowie 140 PS (1.4 TFSI cod (cylinder on demand), Motorkennbuchstabe CPTA) / Audi Typ VW EA888 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Benzindirekteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1798 cm³ und 180 PS (1.8 TFSI, Motorkennbuchstabe CJSA / CJSB) / Audi Typ VW EA288 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1968 cm³ und 150 PS (2.0 TDI, Motorkennbuchstabe DBGA / DEJA / CRLB / DCYA) / Audi Typ VW EA288 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1968 cm³ und 184 PS (2.0 TDI clean diesel, Motorkennbuchstabe CUPA / CUNA), Radstand 2636 mm, Länge 4310 mm, Modell 2013-2016) BRK Ingolstadt, ibisweiß (Verkaufskennzeichen T9, Lacknummer LY9C), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck rotes Kreuz und Streifen in leuchtorange auf den Seiten wobei Bayerisches / Rotes / Kreuz in Wagenfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck Wappen BRK Rettungsdienst - Kreisverband Ingolstadt in schwarz/gelb/blau/weiß auf den hinteren Türen, Druck rotes Kreuz und Bayerisches / Rotes / Kreuz in schwarz und zwei Streifen in leuchtorange auf der Motorhaube, Druck RK IN / 41.79.2 in schwarz hinten auf dem Dach, Druck www.brk-ingolstadt.de in schwarz und Streifen in leuchtorange/schwefelgelb auf der Heckklappe, Druck Funkrufname RK IN 41.79.2 in reinweiß unten rechts auf der Windschutzscheibe, Druck 112 in reinweiß auf den hinteren Dreiecksscheiben, Blaulichtleiste auf dem Dach, Audi Aluminium-Gussräder 18 Zoll im 5-Arm-Dynamik-Design anthrazit teilpoliert Größe 7,5 J x 18 H2 ET 51 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8V0 601 025 CC, Farbcode JG3/K80 kontrastgrau, teilpoliert) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 4F0 601 165 N, Farbcode grau) sowie Reifen 225/40 ZR 18 92Y, Herpa, 1:87, mb (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4013150091268)

Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI Ambition (1. Generation Audi A3 Cabriolet bzw. 2. Generation Audi A3, Baureihe A3 Cabriolet, interne Baureihenbezeichnung 8P, zweitüriges Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, Facelift 2008 zum Modelljahr 2009, Nebelscheinwerfer im Stoßfänger etwas nach innen versetzt, Stoßfänger vorne mittig unter dem Kühlergrill mit drei Lüftungsschlitzen, seitliche Blinker in den Außenspiegeln integriert, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Nebelscheinwerfern in die Frontschürze integriert + Fahrerinformationssystem inklusive Funkuhr und Datumsanzeige sowie digitaler Geschwindigkeitsanzeige + Dekoreinlagen Micrometallic platin in Türverkleidung und Mittelkonsole + Sportsitze vorne mit Sitzbezüge in Stoff Dynamik + Beifahrersitz höheneinstellbar + Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design inklusive Schalthebelknauf und Handbremsgriff in Leder + Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und Audi Schriftzug + Windschott mit neuartigem Bedienkonzept zur leichten Anbringung, reduziert die Windströmungen im Innenraum + Sportfahrwerk, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Audi Aluminium-Gussräder im 10-Speichen-Design in royalsilber Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA888 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1984 cm³ und 200 PS, Motorkennbuchstabe CCZA, Radstand 2578 mm, Länge 4238 mm, Modell 2008-2013), tiefgrün perleffekt, innen hell-fehgrau, Sitze hell-fehgrau, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 10-Speichen-Design in royalsilber Größe 7,5 J x 17 H2 ET 56 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 CD, Farbcode 1H7 royalsilber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 8R0 601 165, Farbcode 7ZJ grau-metallic) sowie Reifen 225/45 ZR 17 91Y, Herpa, 1:87, mb (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4013150033992)

Audi A3 1.8 T 3-türig (1. Generation, Baureihe A3, interne Baureihenbezeichnung 8L, Typ 8L1, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, orange Blinker vorne und an den vorderen Kotflügeln, nur Rückfahrscheinwerfer unter Weißglas, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA113 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 5 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1781 cm³ und 150 PS, Radstand 2513 mm, Länge 4152 mm, Modell 1996-2000), erikaviolett, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck 3. Modellautobörse / 1. Dezember 1996 / Audi Center Ingolstadt in reinweiß auf der Motoehaube, Audi Aluminium-Leichtbauräder im 6-Speichen-Design Größe 6 J x 15 ET 38 mit Lochkreis 5 x 100 (Teilenummer 8L0 601 025F) und Nabendeckel (Teilenummer 8L0 601 165 A Z17 avussilber) sowie Reifen 195/65 R 15 V, Rietze, 1:87, Werbeschachtel (Limited Edition 555 Stück zur 3. Modellauto-Sammlerbörse am 01. Dezember 1996, Rückleuchte rechts weg, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4037748107803)

Audi A3 1.8 T 3-türig (1. Generation, Baureihe A3, interne Baureihenbezeichnung 8L, Typ 8L1, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, orange Blinker vorne und an den vorderen Kotflügeln, nur Rückfahrscheinwerfer unter Weißglas, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA113 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 5 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1781 cm³ und 150 PS, Radstand 2513 mm, Länge 4152 mm, Modell 1996-2000), erikaviolett, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck 3. Modellautobörse / 1. Dezember 1996 / Audi Center Ingolstadt in reinweiß auf der Motoehaube, Audi Aluminium-Leichtbauräder im 6-Speichen-Design Größe 6 J x 15 ET 38 mit Lochkreis 5 x 100 (Teilenummer 8L0 601 025F) und Nabendeckel (Teilenummer 8L0 601 165 A Z17 avussilber) sowie Reifen 195/65 R 15 V, Rietze, 1:87, Werbeschachtel (Limited Edition 555 Stück zur 3. Modellauto-Sammlerbörse am 01. Dezember 1996, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4037748107803)

Audi A3 Sportback Ambition 3.2 quattro (2. Generation, Baureihe A3 Sportback, interne Baureihenbezeichnung 8PA facelift 1, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, entspricht Facelift 1 der Limousine von 2005, mit Singleframe-Kühlergrill, Stoßfänger vorne mit zusätzlichen Stoßleisten unter den Frontscheinwerfern, Stoßfänger hinten mit zusätzlichen Stoßleisten im oberen Bereich, äußere Einsätze im Stoßfänger mit Nebelscheinwerfer ganz außen und 2 waagerechten Lamellen daneben, 5 Lüftungsschlitze mittig unter dem Singleframe-Kühlergrill, Blinker hinten mit roter Verglasung unten angeordnet, Lenkrad im Singleframe-Design, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Nebelscheinwerfer + Fahrerinformationssystem inclusive Funkuhr + Dekoreinlagen hochglanz + Sportlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportschaltknauf mit Schalthebelmanschette und Handbremsgriff in Leder + Sportsitze vorne mit Sitzbezüge in Stoff Matrix + Beifahrersitz höhenverstellbar + Sportfahrwerk (Karosserie um 15 mm abgesenkt) + Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, 6-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro® mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Motor: Audi Typ VW EA390 wassergekühlter Sechszylinder-VR-Viertakt-Otto mit vollelektronischer sequentieller Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3189 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2578 mm, Länge 4203 mm, Modell 2004-2008), liquidblau metallic (Verkaufskennzeichen Q1, Lacknummer LY5J), innen moosgrau, Sitze moosgrau, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 H2 ET 56 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 C, Farbcode Z17 avussilber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 8D0 601 170, Farbcode Z17 avussilber) sowie Reifen 225/45 ZR 17 91Y, Herpa, 1:87, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi collection, zusätzlicher Druck AoA Employee Test Drive / Audi A3 2005 in silber auf dem Sockel der PC-Box) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Umverpackung weg) (EAN 2050000034831)

Audi A3 Sportback Ambition 3.2 quattro (2. Generation, Baureihe A3 Sportback, interne Baureihenbezeichnung 8PA facelift 1, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, entspricht Facelift 1 der Limousine von 2005, mit Singleframe-Kühlergrill, Stoßfänger vorne mit zusätzlichen Stoßleisten unter den Frontscheinwerfern, Stoßfänger hinten mit zusätzlichen Stoßleisten im oberen Bereich, äußere Einsätze im Stoßfänger mit Nebelscheinwerfer ganz außen und 2 waagerechten Lamellen daneben, 5 Lüftungsschlitze mittig unter dem Singleframe-Kühlergrill, Blinker hinten mit roter Verglasung unten angeordnet, Lenkrad im Singleframe-Design, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Nebelscheinwerfer + Fahrerinformationssystem inclusive Funkuhr + Dekoreinlagen hochglanz + Sportlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportschaltknauf mit Schalthebelmanschette und Handbremsgriff in Leder + Sportsitze vorne mit Sitzbezüge in Stoff Matrix + Beifahrersitz höhenverstellbar + Sportfahrwerk (Karosserie um 15 mm abgesenkt) + Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, 6-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro® mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Motor: Audi Typ VW EA390 wassergekühlter Sechszylinder-VR-Viertakt-Otto mit vollelektronischer sequentieller Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3189 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2578 mm, Länge 4203 mm, Modell 2004-2008), lichtsilber metallic (Verkaufskennzeichen 5B, Lacknummer LY7W), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 H2 ET 56 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 C, Farbcode Z17 avussilber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 8D0 601 170, Farbcode Z17 avussilber) sowie Reifen 225/45 ZR 17 91Y, Herpa, 1:87, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi collection, zusätzlicher Druck DMS Business Case / Deutschland 2004/2005 in silber auf dem Sockel der PC-Box) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Umverpackung weg) (EAN 2050000034817)

Audi A3 Ambition 3.2 quattro 3-türig (2. Generation, Baureihe A3, interne Baureihenbezeichnung 8P, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill zwischen den Frontscheinwerfern, Stoßfänger vorne mit 3 Lüftungsschlitzen, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Nebelscheinwerfer + Fahrerinformationssystem inclusive Funkuhr + Dekoreinlagen hochglanz + Sportlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportschaltknauf mit Schalthebelmanschette und Handbremsgriff in Leder + Sportsitze vorne mit Sitzbezüge in Stoff Matrix + Beifahrersitz höhenverstellbar + Sportfahrwerk (Karosserie um 15 mm abgesenkt) + Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, 6-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro® mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Motor: Audi Typ VW EA390 wassergekühlter Sechszylinder-VR-Viertakt-Otto mit vollelektronischer sequentieller Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3189 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2578 mm, Länge 4203 mm, Modell 2003-2005), tukangelb (Verkaufskennzeichen 9N, Lacknummer LY1H), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 H2 ET 56 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 E, Farbcode 1H7 Le Mans silber) und Nabendeckel (Teilenummer 4B0 601 170, Farbcode 7ZJ matt graumetallic) sowie Reifen 225/45 ZR 17 91Y, Herpa, 1:87, Werbeschachtel (Limited Edition quattro GmbH 85045 Ingolstadt, Audi authentic collection, Vitrinenmodell, Frontscheinwerfer vergilbt, Schachtel mit Lagerspuren, Außenspiegel liegen los bei) (EAN 2050000030598)

Audi RS 3 Sportback (1. Generation RS 3 bzw. 2. Generation A3, Baureihe RS 3 Sportback, interne Baureihenbezeichnung 8PA, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Xenon Frontscheinwerfer, Singleframe-Kühlergrill, Stoßfänger vorne mit großen hohen Lüftungsöffnungen, breite Kotflügel auf kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK), breite Seitenschweller, mit Dachkantenspoiler, Stoßfänger hinten mit über den Auspuff geführte Abschlusskante in Aluminiumoptik matt und mit Heckdiffusor, Ausstattungslinie Grundmodell: Xenon plus Scheinwerfer inklusive Scheinwerfer-Reinigungsanlage und LED-Tagfahrlicht + Audi Singleframe Kühlergrill im Rautendesign anthrazit hochglänzend, mit Zierrahmen in Aluminiumoptik matt + Stoßfänger in sportlich-dynamischem Design, vorne mit großflächigen Lufteinlässen, hinten mit Diffusoreinsatz + Außenspiegel mit integriertem Seitenblinker in LED-Technik, elektrisch einstellbar, Gehäuse in Aluminiumoptik matt + Innenspiegel abblendbar + Make-up-Spiegel beleuchtet + Dekoreinlagen in Klavierlackoptik schwarz + RS 3-Multifunkions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen, unten abgeflacht + RS 3 -Wählhebelknauf in gelochtem Leder + S tronic® + Pedale in Aluminiumoptik + Sportsitze vorne mit RS 3-Prägung in den Lehnen + Sitzbezüge Leder Feinnappa schwarz + Rückenlehne umklappbar + Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und RS 3-Schriftzug + RS 3 Dachkantenspoiler + Heckscheibenwischer + Radhausverbreitungen + Einparkhilfe hinten + Abgasanlage mit 2 ovalen Endrohrblenden links + RS 3-Sportfahrwerk + Bremssättel hochglänzend schwarz lackiert + Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor-Design in Titanoptik glanzgedreht Größe 8 J x 19 mit Reifen 235/35 R 19 vorne und 225/35 R 19 hinten, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor-Design in schwarz mit Felgenhorn in rot Größe 8 J x 19 mit Reifen 235/35 R 19 vorne und 225/35 R 19 hinten, 7-Gang S tronic Getriebe (Automatik), permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi Typ VW EA855 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Benzindirekteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2480 cm³ und 340 PS, Motorkennbuchstabe CEPA, Radstand 2578 mm, Länge 4302 mm, Modell 2011-2012), glutorange (Verkaufskennzeichen 3F, Farbcode LY2G), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor-Design in schwarz mit Felgenhorn in rot Größe 8 J x 19 H2 ET 50 und Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 CQ, Farbcode AX1/Z3M schwarz/misanorot perleffekt) sowie Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 4B0 601 170 A, Farbcode LT7 schwarz matt) und Reifen 235/35 ZR 19 91Y vorne sowie 225/35 ZR 19 88Y hinten, Herpa, 1:87, mb (EAN 4013150354967)

Audi A3 Ambition 3.2 quattro 3-türig (2. Generation, Baureihe A3, interne Baureihenbezeichnung 8P, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill zwischen den Frontscheinwerfern, Stoßfänger vorne mit 3 Lüftungsschlitzen, Ausstattungslinie Ambition: Halogen Nebelscheinwerfer + Fahrerinformationssystem inclusive Funkuhr + Dekoreinlagen hochglanz + Sportlenkrad im 3-Speichen-Design + Sportschaltknauf mit Schalthebelmanschette und Handbremsgriff in Leder + Sportsitze vorne mit Sitzbezüge in Stoff Matrix + Beifahrersitz höhenverstellbar + Sportfahrwerk (Karosserie um 15 mm abgesenkt) + Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 mit Reifen 225/45 R 17, 6-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro® mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Motor: Audi Typ VW EA390 wassergekühlter Sechszylinder-VR-Viertakt-Otto mit vollelektronischer sequentieller Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3189 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2578 mm, Länge 4203 mm, Modell 2003-2005), polarweiß (Verkaufskennzeichen P1, Lacknummer LY9H), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design Größe 7,5 J x 17 H2 ET 56 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 8P0 601 025 E, Farbcode 1H7 Le Mans silber) und Nabendeckel (Teilenummer 4B0 601 170, Farbcode 7ZJ matt graumetallic) sowie Reifen 225/45 ZR 17 91Y, Herpa, 1:87, mb (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Außenspiegel liegen los bei) (EAN 4013150023184)

Chevrolet Corvette C6.R (6. Generation, Baureihe Corvette, interne Baureihenbezeichnung C6, GT-Rennwagen gebaut von Pratt & Miller Engineering in New Hudson im Bundesstaat Michigan USA und Chevrolet für Langstreckenrennen, zweitüriger Rennwagen als Coupé mit 1 Sitzplatz, Ausstattungslinie GT1-Rennwagen: großer Frontsplitter + größere und breitere Kotflügel + Lüftungsschlitze ober auf den vorderen Kotflügeln + Motor mit 590 PS + Carbon-Keramik-Bremsen, Xtrac P529 6-Gang-Halbautomatikgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Chevrolet Corvette LS7.R V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Kompressor sowie Kombination aus Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung sowie eine zentrale Nockenwelle und OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 6997 cm³ und 590 PS, Radstand 2685 mm, Länge 4511 mm, Modell 2005-2011), Karosserie vorne reinweiß (vgl. arctic white beim Original, Farbcode WA9567), Karosserie hinten schwarz (vgl. black beim Original, Farbcode WA8555), innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in dunkel-verkehrsrot/schwarz auf den Seiten, Druck Startnummer 16 in dunkel-verkehrsrot mit Umrandung in schwarz auf den Türen, Druck Haube vorne mittig schwarz und außen mit Streifen in dunkel-verkehrsrot/schwarz sowie mittig oben mit Startnummer 16 in dunkel-verkehrsrot mit Umrandung in schwarz auf Quadrat in reinweiß, Druck CORVETTE in reinweiß auf Streifen in schwarz oben auf der Windschutzscheibe, Druck Dach mittig schwarz und außen mit Streifen in in dunkel-verkehrsrot, Druck RACING in reinweiß oben auf dem Heckflügel, Heckflügel schwarz, 16-Speichen-Felgen schwarz (geschmiedete Magnesiumfelgen (Hersteller BBS) vorne Größe 12,5 x 18 mit MICHELIN-Reifen 300/33-R18 bzw. hinten Größe 13 x 18 mit MICHELIN-Reifen 310/41-R18), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078778)

Honda NSX-R GT (1. Generation, Baureihe NSX (New Sportscar eXperimental), 2. Baureihe, interne Baureihenbezeichnung NA-2, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Facelift seit 2001 zum Modelljahr 2002, feststehende Xenon-HID-Frontscheinwerfer, Ziffernblätter der Instrumente in blau, überarbeitetes Fahrwerk mit breiteren Hinterreifen, Seitenschweller etwas verbreitert, in Handarbeit gebaute limitierte Auflage für Japan auf Basis des NSX-R: 5 Fahrzeuge, Homologationsmodell für die Rennserien JGTC (All Japan Grand Touring Car Championship) und Super GT, Ausstattungslinie NSX-R GT: Karosserie um 180 mm verlängert und um 90 mm verbreitert + verlängerte Frontspoilerlippe + vergrößerte Lufteinlässe auf den Seiten hinter den Türen + großer Heckdiffusor + nicht funktionsfähiger Schnorchel an der Heckscheibe, 6-Gang-Schaltgetriebe mit niedriger Endübersetzung, Hinterradantrieb, Motor: Honda Typ C32B2 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3179 cm³ sowie 290 PS, Radstand 2530 mm, Länge 4610 mm, Modell 2005-2005), verkehrsgelb, innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Recaro-Carbon-Kevlar-Sitze mit feuerfestem roten Stoffbezug beim Original), Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker, Momo-Lederlenkrad ohne Airbag), Dach sowie A- und C-Säule schwarz, Schnorchel an der Heckscheibe schwarz, geschmiedete leichte BBS-Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design in championship white vorne Größe 7 J x 17 ET 55 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode championship white mit Honda-Logo in rot) sowie Bridgestone Potenza Reifen 215/40 ZR17 bzw. hinten Größe 9 J x 17 ET 55 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode championship white mit Honda-Logo in rot) sowie Bridgestone Potenza Reifen 255/40 ZR17, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078754)

Chevrolet Camaro IROC-Z (3. Generation, Baureihe Camaro, F-Body-Plattform der 3. Generation, IROC-Z = International Race of Champions Optionspaket für den Z28, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Facelift 1984 zum Modelljahr 1985, Frontschürze tief heruntergezogen, große Lüftungsöffnung mittig in der Frontschürze, analoge Geschwindigkeitsanzeige in der Instrumententafel, weitere Änderung 1986 zum Modelljahr 1987, Geschwindigkeitsanzeige bis 145 Meilen pro Stunde bzw. 240 km/h, 3. Bremsleuchte mittig in den Heckspoiler integriert, Ausstattungslinie Z28 mit Optionspaket IROC-Z, Ausstattungslinie Z28: mit zusätzlichem Frontspoiler und Schwellerschürzen sowie Heckschürze + große breite Lüftungsschlitze im vorderen Stoßfänger ohne Nebelscheinwerfer + Motorhaube mit 2 zusätzlichen Aussparungen und Lamellen als Lufteinlässe + dreiteiliger Heckspoiler + Schriftzug Z28 hinten rechts auf dem Stoßfänger + Fünfspeichen Aluminiumräder, Optionspaket IROC-Z: Halogen-Nebelscheinwerfer + Karosserieteile und Heckspoiler im Grounds-effects-Style + spezielle Rundinstrumente + dickes lederbezogenes Lenkrad + AM-Radio mit Digitaluhr + Sportspiegel + spezielle Streifen und farblich abgestimmte IROC-Z Türaufkleber + Heckspoiler mit integrierter hochgesetzter Bremsleuchte + MacPherson Federbeine an der Vorderachse + Delco Bilstein Gasdruckstoßdämpfer an der Hinterachse + verstaubares Reserverad + zusätzlicher Schriftzug TUNED PORT INJECTION hinten auf dem Stoßfänger, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: zwei extra herausnehmbare Dachhälften (T-Top), 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: General Motors-Chevrolet Motor Division Typ 5.0 Liter (305 cu in) V8 (Turbo-Fire V-8, Small Block mit 305,2 cui, Bestellcode LB9) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Mehrpunkteinspritzung (TPI = Tuned Port Injection) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 5001 cm³ und 215 PS, Radstand 2565 mm, Länge 4877 mm, Modell 1987-1988), bright red (Farbcode WA8774), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in schwarz auf den Seiten vom vorderen Kotflügel bis zum Ende der Tür, Druck herausnehmbare Dachhälften (T-Top) schwarz, Druck Aussparungen in der Motorhaube schwarz, Chevrolet Aluminiumfelgen im 5-Speichen-Design Größe 8 J x 16 ET 20 mit Lochkreis 5 x 120,65 (Teilenummer 14089081, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 14080273, Farbcode schwarz mit Schriftzug IROC-R in silber) sowie Goodyear Eagle GT Reifen P245/50 VR 16, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078747)

BMW 3.0 CSL (1. Generation, Baureihe 3.0 CSL Coupé, interne Baureihenbezeichnung E9, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Kühlergrill mit H1-Doppelscheinwerfern, Design Wilhelm Hofmeister, Homologationsserie für den Tourenwagensport in Zusammenarbeit von BMW und Alpina, CSL = Coupé Sport Leichtbau, Überarbeitung 1973 zum Modelljahr 1974, mit Aerodynamikpaket einschließlich großem Heckflügel (Spitzname Batmobil), BMW-Motor mit 3153 cm³ und 206 PS, Hersteller: Wilhelm Karmann GmbH Karosseriewerk Presswerk Werkzeugbau Martinistraße 59 Osnabrück, produzierte Stückzahl: 169 Fahrzeuge, Ausstattungslinie 3.0 CSL: Front- und Heckspoiler + Luftleitbleche an der Front + Luftführungen am vorderen Kotflügel aus schwarzem Gummi + Leichtbaukarosserie mit Motorhaube und Türen aus Aluminium sowie Heckscheibe aus Plexiglas + Kofferraumdeckel aus Stahlblech mit Befestigungsmöglichkeiten für Heckfinne und Heckflügel + Heckfinne (Dachspoiler) und Heckflügel (GFK) werden als Kit im Kofferraum liegend mitgeliefert + ohne Stoßstange vorne + Heckstoßstange aus gewichtssparendem schwarzem Kunststoff ohne Gummipolsterung + Radlaufabdeckungen in chrom + lederbezogenes gepolstertes 3-Speichen-Sportlenkrad + spezielle Schalensitze mit dicker Polsterung vorne und hinten + Rückenlehne des Fahrersitzes verstellbar + Sitzflächen aus schwarzem Stoff und Sitzwangen aus schwarzem Kunstleder + Tür-, Seiten- und Dachverkleidung in schwarzem Kunstleder + Zierstreifen in Höhe der Gürtellinie + Bilstein Gasdruckstoßdämpfer + Karosserie um 20 mm abgesenkt + Sperrdifferenzial mit 25 % Sperrwirkung + Kraftstofftank 72 Liter + BMW-Motor mit 3153 cm³ und 206 PS, Sonderausstattung ohne Mehrpreis: Außenfarbe chamonix mit dreifarbigen (blau/violett/rot) Zierstreifen in Höhe der Gürtellinie, synchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M30B32 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronisch gesteuerte Bosch D-Jetronic Multipointeinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 v-förmig hängende Ventile pro Zylinder und 3153 cm³ sowie 206 PS, Radstand 2625 mm, Länge 4630 mm, Modell 1973-1975), chamonix (Uni, auch weiß genannt, Farbcode 085), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in Höhe der Gürtellinie und oben auf dem Frontspoiler in blau/violett/rot, BMW Leichtmetall-Sporträder im 20-Speichen-Design Größe 7 J x 14 H2 ET 11 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 1 110 344 bzw. 36 11 1 117 425, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 36 13 1 114 435) sowie BMW-Logo (Farbcode weiß/blau) und MICHELIN stahlverstärkte Radialreifen 195/70VR 14 XWX mit Schlauch, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078808)

Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, 5-Gang-Schaltgetriebe, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Vergaser und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), weinrotmetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck zwei Streifen in gold mittig von Haube vorne über Dach bis zur Motorhaube, zusätzlicher Druck eines Streifens in gold vorne auf der Haube hinter den Frontscheinwerfern, Druck Startnummer 25 in schwarz in Kreis in reinweiß auf den Türen und vorne auf der Haube, Druck Streifen in reinweiß stirnseitig auf der Motorhaube im Bereich der rechten Rückleuchten, Ford 6-Speichen-Magnesium-Felgen Typ BRM6 (Hersteller: BRM) vorne Größe 9 x 15 mit Zentralverschluss und Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 14 x 15 mit Zentralverschluss und Reifen 7,00-15, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078785)

Porsche 550 Spyder (1. Generation, Baureihe 550 Spyder, Konstruktionsnummer 550, auch Porsche 1500 RS genannt, zweitüriger Rennsportwagen als Spyder mit 2 Sitzplätzen, flacher Kastenrahmen aus geschweißten Rohren (Stahl) mit mittragender Karosserie aus Leichtmetall (Aluminium), Facelift 1954 zum Modelljahr 1955, Frontscheinwerfer mit schräg nach hinten geneigten Streuscheiben, runde Leuchten mit Klarglas für Standlicht und Blinker (sogenannte Running Lights) unter den Frontscheinwerfern, Ausstattungslinie 550 Spyder: herausnehmbare Windschutzscheibe aus Schichtglas (Verbundglas) + Armaturenbrett mit Kunstlederbezug + Lenkrad mit drei Speichen + Schalensitze in Langsrichtung verstellbar + Türgriffe außen mit Schoß + Kraftstofftank 68 Liter + 16 Zoll Räder, 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 547, auch Fuhrmann-Motor nach seinem Entwickler Ernst Fuhrmann benannt) luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit 2 Doppel-Fallstromvergaser Solex 40 PII und zwei obenliegende über Königswellen angetriebene Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1498 cm³ und 110 PS, Radstand 2100 mm, Länge 3600 mm, Modell 1954-1956), silbergraumetallic, innen purpurrot, Sitz purpurrot, Lenkrad purpurrot, Porsche 16-Zoll-Stahlfelgen im 10-Langloch-Design vorne Größe 3,5 D x 16 ET 32 mit Lochkreis 5 x 205 und Reifen 5.00-16-RS sowie hinten Größe 3,5 D x 16 ET 32 mit Lochkreis 5 x 205 und Reifen 5.25-16-RS, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078761)

Krampe Big Body® 650 Muldenkipper (2. Generation, Baureihe Big Body®, Typ Tandem-Muldenkipper 650, Sonderausstattung: Silageaufsatz Stahl 6,50 m 60 cm hoch Sichtfenster 122 x 45 cm vorne nicht korndicht Volumenerhöhung + 8,6 m³ (Bestell-Code 11.352) + Wickelplane grau seitlicher Überhang und Wickelbrett in Fahrtrichtung rechts für Aufbaulänge 6,50 m mit Arbeitsplattform unmontiert (Bestell-Code 23.758), Transportvolumen ohne Aufsatz 21,9 m³, Transportvolumen mit 60 cm Aufsatz 30,5 m³, Eigengewicht 6,5 t, zulässiges Gesamtgewicht 22 t, Radstand 1550 mm, Wannenlänge innen 6500 mm, Gesamtlänge 8410 mm, Modell 2005-) mit Silageaufsatz und Schrägdachplane, Mulde und Silageaufsatz schwarz, Druck Krampe / Kipper / Big Body 650 und Reifenspuren in reinweiß auf den Seiten, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Bereifung MICHELIN CARGO X BIB 600/55 R 26,5), Wiking, 1:32, mb (EAN 4006190778749)

MENCK-Universalbagger M 152 mit Raupenlaufwerk (Typ Löffelhochbagger, Großschaufel für Erdbewegung, Hersteller: Meck & Hambrock GmbH Große Brunnenstraße 78 Hamburg-Altona, Motor: Deutz Typ F4M 716 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit Vorkammereinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 9161 cm³ sowie 133 PS, Länge Unterwagen mit 4 Laufrädern 3824 mm, Länge Unterwagen mit 5 Laufrädern (vgl. MECK M 154) 4350 mm, Modell 1954-1956), Oberwagen enzianblau, Druck Meck & Hambrock-Logo in zinkgelb auf den Seiten des Oberwagens, Druck MENCK in zinkgelb auf den Seiten des Auslegers und hinten auf dem Oberwagen, Ausleger und Löffelstiel enzianblau, Hochlöffel und Hochlöffelklappe enzianblau, Laufrollen für Baggerseilzugmechanik enzianblau, Unterwagen mit Kettenlaufrädern enzianblau, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190897075)

Kaelble KDV 22 E 8 6x4 (Typ einreihiges Fahrerhaus, KDV = Kraftfahrzeug Dreiachser mit zusätzlichem Vorderradantrieb, 22 = Nutzlast in Tonnen, Leergewicht 17600 kg, Nutzlast 22000 kg, zulässiges Gesamtgewicht 39600 kg, Hersteller: Carl Kaelble Motoren- und Maschinenfabrik GmbH 7150 Backnang bei Stuttgart, Antrieb über beide Hinterachsen mit zuschaltbarem Vorderradradantrieb, Motor: Kaelble Typ GO 130 a-T wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit zwei Abgasturbolader und indirekter Bosch-Einspritzung sowie eine zahnradgetriebene Nockenwelle und 2 Ventile pro Zylinder sowie 19104 cm³ und 300 PS, Radstand 3600 + 1420 mm, Länge über alles 8120 mm, Modell 1962-1963, Baujahr 1962) Muldenkipper mit Fahrerhausschutzschild (Aufbau Typ: Hinterkipper als Sandkipper mit Leitblech, Fassungsvermögen 15 m³, Hersteller: Franz Xaver MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG, Landshuter Allee 20 8000 München 19, Höhe 1300 mm, Länge 4800 mm), Fahrerhaus und Motorhaube maisgelb, innen schwarzgrau, Sitze schwarzgrau, Lenkrad schwarzgrau, Kühlergrill maisgelb, Druck Kaelble-Logo und 300 PS in silber im Kühlergrill, Luftansaugfilter schwarzgrau, Kipperrahmen mit Hebezylinder maisgelb, Mulde maisgelb, Stoßstange maisgelb, Kotflügel vorne maisgelb, Trittfläche oben auf den vorderen Kotflügeln schwarzgrau, Fahrgestell maisgelb, Felgen maisgelb (Kaelble Stahlguß-Speichenräder mit Schrägschulterfelge Größe 8,5-24 mit Reifen 12.00-24 EM-Spezial vorne einfach und hinten jeweils doppelt), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190866323)

Hanomag B11 (2. Generation, Baureihe Radlader, Schaufel-Inhalt 1,6 m³, Nutzlast 4500 kp, Betriebsgewicht mit Ladeeinrichtung und Radabdeckung sowie Standardbereifung und Fahrerdach 10000 kg, Lastschaltgetriebe ZF 4 WG 35 (Power-Shift) mit 4 Gängen, Allradantrieb, Motor: Hanomag Typ D 961 B wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit Vorkammereinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle im Kurbelgehäuse sowie 2 Ventile pro Zylinder und 10179 cm³ sowie 110 PS, Radstand 2270 mm, Länge über alles mit Standardschaufel am Boden abgekippt 5850 mm, Modell 1964-1972) Radlader, Oberwagen hell-azurblau, innen hell-azurblau, Sitz hell-azurblau, Lenkrad schwarz, Druck HANOMAG in schwarz auf den Seiten der Motorhaube und auf den Seiten des Schaufelarmes, Druck B11 in schwarz hinten auf den Seiten, Frontlader hell-azurblau, Luftansaugstutzen und Auspuff hell-azurblau, Fahrgestell hell-azurblau, Felgen karminrot (Bereifung 17,5-25 EM Nylon 12 ply Rating), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190651110)

Ford Transcontinental HA 4432 6x4 (2. Generation (Mark 2 oder Mk2), Baureihe Transcontinental, interne Baureihenbezeichnung Ford H-Serie, auch Big Cam genannt (bezogen auf den Cummins NTE-Motor), Frontlenker, schwerer LKW (SKW = Schwerkraftwagen), Änderungen 1978 zum Modelljahr 1979, ohne Schriftzug FORD unter der Windschutzscheibe, Kühlergrill schwarz mit ovalem Ford-Logo mittig, Kühlergrill mit zwei waagerechten Lamellen (eine Lamelle über dem Ford-Logo und eine darunter), neue Motoren von Cummins mit dickeren Nockenwellen (Big Cam), Design Louis Lucien Lepoix (1918-1998), zulässiges Gesamtgewicht 22 t, zulässiges Lastzuggewicht 38 t, Fuller 9-Gang-Schaltgetriebe, Antrieb über beide Hinterachsen, Motor: Cummins E-Serie Big Cam Typ NTE 350 Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 14000 cm³ sowie 320 PS, Radstand 2682 + 1342 mm, Länge 6384 mm, Modell 1978-1984) Solozugmaschine, Fahrerhausober- und -unterteil rapsgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Druck Streifen in silber auf den Seiten des Fahrerhauses und vorne über dem Kühlergrill, Druck geschwungene Zierstreifen in lichtgrau auf den Seiten des Fahrerhauses, Druck FORD in silber vorne auf dem Fahrerhaus unter der Windschutzscheibe, Dachgepäckträger rapsgelb, Fanfaren oben auf dem Dach des Fahrerhauses silber, Auspuff hinter dem Fahrerhaus schwarz, Rammschutzbügel (auch Bullenfänger genannt) schwarz, Stoßstange rapsgelb, Kotflügel vorne rapsgelb mit Druck Streifen in lichtgrau, Kotflügel hinten schwarz, Fahrgestell schwarz, Felgen rapsgelb (Ford Stahlscheibenräder Größe 22,5 Zoll mit schlauchlosen Reifen 12.00-22,5 vorne einfach und hinten jeweils doppelt), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190509046)

Volvo F88 (Scheibenwischer unten an der Windschutzscheibe angeschlagen (Facelift 1 von 1969), Blinkleuchten vorne senkrecht angeordnet (Facelift 1 von 1969), senkrechte Haltegriffe in schwarz hinter den Türen (Facelift 2 von 1970), Luftansaugrohr hinten rechts am Fahrerhaus (Facelift 3 von 1971), Facelift 4 von 1973: waagerechte Haltegriff in schwarz auf der rechten und linken Seite unter der Windschutzscheibe, Kühlergrillgitter schwarz, Modell 1973-1977) Rungenpritschen-LKW, Fahrerhausoberteil und Sonnenblende weinrot, Fahrerhausunterteil graphitgrau, innen kupferbraun, Sitze kupferbraun, Lenkrad integriert, Druck VOLVO / F 88 in silber auf den Türen, Kühlergrill schwarz mit Druck Zierleisten und VOLVO-Logo in silber, Luftansaugrohr hinten rechts am Fahrerhaus dunkel-achatgrau, Pritsche mit Rungen weinrot, Stoßstange dunkel-achatgrau, Kotflügel vorne und Doppelkotflügel hinten graphitgrau, Fahrgestell dunkel-achatgrau, Felgen weinrot, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190447010)

Scania LBT 111 6x4 (Baureihe Serie 1, Sattelzugmaschine, L = Lastwagen, B = Frontlenker, T = angetriebene Doppelachse (tandemdriven), 111 = Motor mit 11 Liter Hubraum der Baureihe 1 (Überarbeitung / Facelift 1), Typ Frontlenker, runde Scheinwerfer über der Stoßstange, Antrieb über beide Hinterachsen, Motor: Scania Typ D11 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventilen pro Zylinder sowie 11000 cm³ und 203 PS, Modell 1974-1980) Hochbordpritschen-LKW, Fahrerhaus weiß, Dach des Fahrerhauses himmelblau, innen blaugrau, Sitze blaugrau, Lenkrad blaugrau, Hochbordpritsche himmelblau mit blaugrauem Einlegeboden, Kühlergrill himmelblau mit Rippen in weiß, Stoßstange himmelblau, Kotflügel vorne und Doppelkotflügel hinten himmelblau, Fahrgestell weiß, Felgen himmelblau, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190433105)

Westfalia Wohnmobil Marco Polo / James Cook Typ 1 (Ausstattungsvariante Typ 1 mit Original-Westfalia-Hochdach, Stehhöhe vorne 2200 mm und hinten 1880 mm, Hersteller: Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG 4840 Wiedenbrück, Höhe 2802 mm, Modell 1977-1995) auf Basisfahrzeug Mercedes-Benz Transporter 207 D Kombi (Typ T 1, interne Bezeichnung TN (Transporter neu) bzw. Bremer Transporter, Baureihe 601 (2,55-2,8t), zweitüriger Kleintransporter als Kombiwagen mit Laderaum-Schiebetür auf der rechten Seite und Doppelflügeltür mit Fenster hinten sowie Normaldach und 2 Sitzplätzen, zulässiges Gesamtgewicht 2,55 t bzw. 2,8 t, Produktion in Bremen, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 616 D 24 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit mechanisch geregelter Bosch Vorkammereinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2404 cm³ sowie 65 PS, Baumuster Motor 616.912, Radstand 3350 mm (MWB = Medium Wheel Base), Länge 5235 mm, Modell 1977-1978), Karosserie und Hochdach transparent, innen cremebeige, Sitze olivgrau, Lenkrad integriert, Campingeinrichtung cremebeige, Fahrgestell transparent, Felgen silbergrau (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 6-Loch-Design Größe 5 J x 14 ET 51,5 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer A 601 401 04 01) und Raddeckel / Radkappen (Teilenummer A 601 401 00 25, Farbcode chrom) sowie Reifen 185 R 14 C/M 8 PR 100/102N (zulässiges Gesamtgewicht 2,8 t)), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190267038)

Porsche 356 A 1600 Cabriolet (2. Generation, Baureihe 356 Cabriolet, interne Baureihenbezeichnung 356 A, zweitüriger Sportwagen als Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, Facelift 1955 zum Modelljahr 1956 (T1), Stoßstangen mit Stoßstangenhörnern, Hupengitter mit integrierten Blinkleuchten in rund und flach und mit drei verchromten Lamellen, einteilige gebogene Panoramefrontscheibe, Griff auf der Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen, Rückleuchten tropfenförmig (seit März 1957 zum Modelljahr 1957), weiteres Facelift 1957 zum Modelljahr 1958 (T2), verchromtes Gehäuse der Nummernschildbeleuchtung mit integriertem Rückfahrscheinwerfer unterhalb des Nummernschildes, Auspuffendrohre münden zwischen den Stoßstangenhörnern, Ausstattungslinie 1600 Cabriolet: Scheibenwaschanlage + Scheibenwischer mit stufenlos regulierbarem Scheibenwischergetriebe + Ausstellfenster vorne und hinten + abblendbarer Innenspiegel + 2 Starktonhörner + gepolstertes Armaturenbrett + Instrumente: Geschwindigkeitsmesser, Gesamt-Kilometerzähler, Tages-Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Bezinuhr, Öltemperaturmesser, elektrische Zeituhr + Handgriff für Beifahrer + 2 gepolsterte Sonnenblenden + 2 Türtaschen + Liegesitze + Rückenlehnenverriegelung der Vordersitze + 1,6-Liter-Motor mit 60 PS + Tankinhalt 52 Liter + zwei Auspuffendrohre unter der Stoßstange, Porsche vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 616/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit zwei Fallstromvergaser Solex 32 PICB (1957-1958) bzw. Zenith 32 NDIX (1958-1959) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 V-förmig hängende Ventile pro Zylinder sowie 1582 cm³ und 60 PS, Radstand 2100 mm, Länge 3950 mm, Modell 1957-1959), sahara beige (vgl. ähnlich elfenbein beim Original, Farbcode 5704), innen karminrot, Sitze karminrot (vgl. rot beim Original), Lenkrad kupferbraun, Scheibenrahmen silber, Verdeck schwarz, Fahrgestell alusilber, Felgen alusilber (Porsche Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge im 10-Langloch-Design Größe 4,5 J x 15 ET 25 und Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 644 68 101, Farbcode 11 silber-metallic lackiert) sowie Reifen 5,60-15 Sport und Radzierdeckel / Radzierkappen (Teilenummer PCG 361 002 00, Farbcode chrom), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190160056)

Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (1. Generation Heckflossen-Mercedes, Baureihe W 111, zweitüriges Cabriolet mit 5 Sitzplätzen, Baumuster 111.025, Konstruktionsbezeichnung W 111 E 28, auch große Heckflosse genannt, Ausstattungslinie 280 SE Cabriolet: asymmetrisches Abblendlicht + Fernlicht + Nebelscheinwerfer + Doppel-Stoßstangen mit breitem Gummiwulst + Armaturenanlage gepolstert, stoßnachgiebig + Tageskilometerzähler + Scheibenwaschanlage mit Fußbetätigung und Wischerkontakt + Scheibenwischer gegenläufig mit zwei Geschwindigkeitsstufen + abblendbarer Rückspiegel + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + verschließbares Handschuhfach + Sitze körpergerecht geformt, stoßfest verankert, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt, Sitzfederung auf Fahrzeugfederung und Sitzposition abgestimmt + Vordersitze in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar + Ruhesitzeinrichtung + Lehnen-Arretierung + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Taschen an den Türen + klappbare Mittelarmlehne im Fond + Fußraumleuchte mit Türkontakt + Befestigungspunkte für Sicherheitsgurte + Tankschloß + 2,8-Liter-Motor mit 160 PS, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 E 28 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch mechanisch geregelter Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 160 PS, Baumuster Motor 130.980, Radstand 2750 mm, Länge 4880 mm, Modell 1967-1971), cremebeige, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad perlweiß, Verdeck schwarz, Kühlergrill schwarz mit Ziergitter in chromsilber, Fahrgestell chromsilber, Felgen silber mit Radkappen in cremebeige sowie Druck Felgenring und Mercedes-Stern in silber und Weißwandreifen (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge Größe 6 J x 14 HB (Teilenummer A 108 400 00 02) und Reifen 7,35-14 bzw. 185 H 14 (6 PR) sowie Radzierblende 14 Zoll (Teilenummer A 115 401 03 24)), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190153041)

Opel Senator 2.8 S / 3.0 S / 3.0 E (1. Generation, Baureihe Senator, interne Baureihenbezeichnung Typ A1+, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Modellcode 29 (Limousine 4-türig Stufenheck Luxus), Facelift 1981 zum Modelljahr 1982, Spoilerlippe unten mit schwarzer Plastikeinfassung, größere eckige Außenspiegel, schwarze Blende zwischen den Rückleuchten, Cockpit zum Fahrer hin angewinkelt, Instrumente nicht mehr einzeln im Cockpit unterteilt mit schwarzem Hintergrund, Ausstattungslinie Senator: Halogen-Breitbandscheinwerfer mit integrierten Blinkleuchten + sicherheitsgepolsterte Instrumententafel mit Tachometer, Tageskilometerzähler, Quarzuhr, Kraftstoff- und Temperaturanzeige + Holzimitatleisten nur unterhalb der Instrumententafel + vorne anatomisch geformte Vollschaum-Liegesitze mit Federunterstützung und einstellbaren stoffbezogenen Kopfstützen, Rückenlehnen über Handrad stufenlos bis in Liegeposition verstellbar + hinten Vollschaumsitze mit ausklappbarer Mittelarmlehne + Sitzbezüge aus hochwertigem Velour (vier Ziernähte in den Sitzflächen von oben nach unten und weiter nach vorne verlaufend) + 2 Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Make-up-Spiegel + Sportschaltung mit kurzem Schalthebel + Sicherheitsinnenrückspiegel, klappbar + Einstellgriff für großen schmutzabweisenden Außenspiegel links + ohne Außenspiegel auf der Beifahrerseite + Innenraumleuchte vorne und zwei Innenraumleuchten hinten mit Türkontaktschaltern vorne und hinten + Beleuchtung für Motorraum, Handschuhfach und Kofferraum + Fremdlichtgeschützte Rückleuchten mit integrierten Rückfahrscheinwerfern + ohne umlaufende Zierstreifen an den Flanken + schwarze Zierblende an der Rückwand zwischen den Rückleuchten + Langloch-Stahlfelgen Größe 6 J x 14 mit Radzierringen, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe als Sportschaltung in der Mittelkonsole, Hinterradantrieb, Motor: Opel Typ 25E wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Mehrpunkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2461 cm³ sowie 136 PS / Opel Typ 30H wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit DVG-Vergaser (Deutsche Vergaser Gesellschaft) und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2969 cm³ sowie 150 PS / Opel Typ 30E wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch L-Jetronic Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2969 cm³ sowie 180 PS, Radstand 2683 mm, Länge 4811 mm, Modell 1981-1982), karminrot, innen eisengrau, Sitze eisengrau, Lenkrad integriert, Kühlergrill schwarz mit Kühlergrillgitter in silber, Fahrgestell schwarzgrau, Felgen silber (Opel Stahlblech-Scheibenräder im 6-Langloch-Design in silber Größe 6 J x 14 ET H2 49 mit Lochkreis 5 x 120 (Hersteller: Lemmerz-Werk GmbH, Nr. 1418, Teilenummer 1002237, OE-Nummer (Original Equipment Nummer) 90093469, Farbcode silber) und Nabenkappen / Radzierkappen (Teilenummer 1006058, OE-Nummer (Original Equipment Nummer) 90047032, Farbcode chrom mit Opel-Logo in schwarz mittig) sowie verchromte Radzierringen und schlauchlose Stahlgürtelreifen 175 R 14 88H), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190082105)

VW K 70 LS (1. Generation, Baureihe K 70, K = Kolben bzw. Hubkolben, interne Baureihenbezeichnung Typ 48, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Designer: Claus Luthe, Facelift 1972 zum Modelljahr 1973, seitlich abgerundete Stoßstangen (seit 1971 zum Modelljahr 1972), Stoßstangen mit Gummiauflage (bei Ausstattungslinie L), Doppel-Frontscheinwerfer rund (bei Ausstattungslinie L), erhöhtes Abdeckblech mit zusätzlichen Lüftungsschlitzen (2x 6 Stück) zum Bremskühlung, ohne Zwangsentlüftungsgitter auf der D-Säule, Ausstattungslinie LS (Luxus Sport): runde Halogen-Doppelscheinwerfer + Scheibenwischer mit Wisch-Wasch-Automatik + elektrische Zeituhr + Tageskilometerzähler + beide Sonnenblenden mit Schminkspiegel + Schloß im Handschuhfach-Verschluß + Vordersitze mit Liegesitzeinstellung + Velour-Sitzbezüge optisch und qualitativ aufwendiger + Türen auf der Innenseite komplett verkleidet und vorne mit jeweils einer Ablagetasche + Zierleisten in Chromoptik auf den Tür-Innenverkleidungen + Ablagetaschen auf den Vordersitz-Rückenlehnen + Rückbankehne mit ausklappbarer Armlehne in der Mitte + zwei Innenraumleuchten + Innenraumboden mit Teppichboden ausgelegt + Stoßstangen mit Gummiauflage + Seitenstreifen schwarz + Heckblende zwischen den Rückleuchten schwarz + 1,8-Liter Motor mit 100 PS + Aluminium-Gussräder von Kolbenschmidt, Sondermodell in einer Auflage von 5000 Fahrzeugen (je 2500 Stück für In- und Ausland), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Solex Flachstrom-Doppelvergaser 40 DDH (1973, Modelljahr 1973) bzw 40 DDHT (1973-1975, Modelljahr 1974) und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1807 cm³ sowie 100 PS, Motorkennbuchstabe DC, Radstand 2690 mm, Länge mit Gummiauflage auf den Stoßfängern 4470 mm, Modell 1973-1975), rapsgelb (Verkaufskennzeichen X3, Lacknummer J1B oder LJ1B), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Druck Dekorstreifen in schwarz auf den Seiten, Fahrgestell alusilber, Felgen alusilber (VW Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design (Hersteller: Kolbenschmidt) Größe 5 J x 14 ET 46 mit Lochkreis 5 x 130 und Nabenkappen / Radzierkappen sowie Reifen 175/70 R 14), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190047036)