00004 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), zinkgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad,ohne Bpr. Licensed by / BMW beim rechten Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 schwarz (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00004 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), zinkgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, ohne Bpr. Licensed by / BMW beim rechten Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 schwarz (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874014323)

00003 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), hell-karminrot (vgl. imolarot II beim Original, Farbcode 405), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00002 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), schwarz (vgl. schwarz II beim Original, Farbcode 668), innen feuerrot, Sitze feuerrot, Lenkrad feuerrot, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00001 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), reinweiß (vgl. alpinweiß III beim Original, Farbcode 300), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 schwarz (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00000 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), dunkel-verkehrsblaumetallic (vgl. tiefseeblau metallic beim Original, Farbcode A76), innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00000 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), dunkel-verkehrsblaumetallic (vgl. tiefseeblau metallic beim Original, Farbcode A76), innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874014323)

Giftpack NEON RACER (5 Modelle) bestehend aus: Lamborghini Centenario LP 770-4 (1. Generation, Baureihe Centenario Coupé, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, LP = Longitudinale Posterioe (Triebwerk längs hinten eingebaut), 770 = Motorleistung in PS, 4 = Allradantrieb, Limitierte Auflage aus Anlass des 100. Geburtstages von Ferruccio Lamborghini, gebaute Stückzahl: 20 Stück, 7-Gang-ISR (Independent Shifting Rods)-Getriebe, permanenter Allradantrieb, Motor: Lamborghini Typ L539 wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 6498 cm³ sowie 770 PS, Radstand 2700 mm, Länge 4924 mm, Modell 2016-2018) (Nr. 9612), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Startnummer 26 in reinweiß und Streifen in gold/signalviolett auf den Seiten, Druck Dachsäulen von A- bis C-Säule in gold, Druck Haube vorne über den Lufteinlässen in signalviolett, Druck Lamborghini-Logo in gold vorne auf dem Stoßfänger, Druck Lamborghini in silber zwischen den Rückleuchten, Verglasung grau, 5-Speichen-Felgen in schwarz/hell-purpurviolett (Lamborghini Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung vorne Größe 9 J x 20 H2 ET 17,2 mit Lochkreis 5 x 112 und Pirelli P ZERO™ Corsa Reifen 255/30 ZR 20 92Y sowie hinten Größe 13 J x 21 ET 51,7 mit Lochkreis 5 x 112 und Pirelli P ZERO™ Corsa Reifen 355/25 ZR 21 107Y), 1:66; Renault Mégane R.S. TCe 280 EDC (4. Generation, Baureihe Mégane R.S., Typ IV, interne Bezeichnung RFB, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Mégane R.S.: Kühlergrill R.S. mit R.S.-Schriftzug + Außenspiegel in titanium-schwarz lackiert + Lederlenkrad R.S. + Aluminium-Sportpedale + Luftauslässe an den Seiten + Stoßfänger vorne und hinten im spezifischen R.S. Design + Stoßfänger hinten mit Diffusor und zentralem Abgasendrohr + Allradlenkung 4CONTROL + Sport-Fahrwerk mit hydraulischem Endschlag an der Vorder- und Hinterachse+ 18 Zoll-Leichtmetallräder Estoril, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Automatik), Allradlenkung, Frontantrieb, Motor: Renault Typ M5P P4 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1798 cm³ sowie 280 PS, Radstand 2670 mm, Länge 4364 mm, Modell 2018) (Nr. 222F), Karosserie vorne reinweiß, Karosserie hinten leuchtgelb, innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Stoffpolsterung R.S. in titanium-schwarz mit roten Ziernähten beim Original), Lenkrad schwarz (vgl. Lederlenkrad R.S. beim Original), Druck Startnummer 26 in schwarz und Streifen in schwarz auf den Seiten, Druck Renault-Logo in schwarz hinten auf den Seiten, Motorhaube schwarz, Druck Renault-Logo in silber im Kühlergrill, Druck Renault-Logo und RS in silber auf der Heckklappe, Heckklappe zu öffnen, Verglasung klar, 5-Arm-Felgen in schwarz mit Felgenrand in leuchtgelb (Renault Leichtmetallräder Typ Estoril Größe 8 J x 18 CH ET 48 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 403006832R, Farbe grau) und Reifen 235/40 R 18), 1:63; Porsche 911 GT3 Cup (8. Generation Porsche 911 oder 7. Cup-Generation, Typ 992, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 1 Sitzplatz, GT-Rennwagen für Porsche Mobil 1 Supercup, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ DRM wassergekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3996 cm³ sowie 510 PS, Radstand 2459 mm, Länge 4585 mm, Modell 2019-) (Nr. 209R), schwarz, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Quadrat in reinweiß auf den Türen wobei Startnummer 26 in Wagenfarbe durchschimmert, Druck PORSCHE in dunkel-weißgrün und Streifen in erikaviolett/dunkel-weißgrün auf den Seiten, Druck Streifen in erikaviolett/dunkel-weißgrün auf der Haube vorne und dem Dach, Druck PORSCHE In erikaviolett auf Streifen in schwarz oben auf der Windschutzscheibe, Druck PORSCHE-Waggen in gold/rot/schwarz vorne auf der Haube, Druck PORSCHE / GT3 Cup in silber hinten auf dem Stoßfänger, Schwanenhals-Heckflügel schwarz, Verglasung blau, Türen zu öffnen, 6-Doppelspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in dunkel-weißgrün (Porsche Aluminiumfelgen vorne Größe 9,5 J x 20 ET 50 mit Lochkreis 5 x 130 und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Ultra-High-Performance-Reifen 265/35 ZR 20 99Y bzw. hinten Größe 12,5 J x 21 ET 48 mit Lochkreis 5 x 130 und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Ultra-High-Performance-Reifen 325/30 ZR 21 108Y), Druck 2x MAJORETTE in dunkel-weißgrün auf den Reifen, 1:62; Toyota GRMN Yaris Circuit Package (4. Generation, Baureihe Yaris, interne Baureihenbezeichnung XP21, dreitürige Schräghecklimousine als Kompaktsportwagen mit 2 Sitzplätzen, GRMN = GAZOO Racing getunt vom Meister des Nürburgrings, limitierte Auflage ausschließlich für Japan 500 Stück auf Basis Toyota GR Yaris, Verlosung der Fahrzeuge über eine Lotterie, Vorfacelift, Stoßfänger vorne im unteren Bereich durchlaufend ohne Versprung, seitliche Lüftungsschlitze im vorderen Stoßfänger durch eine Querstrebe geteilt, Stoßfänger hinten mit Defusor ohne Lüftungsgitter, mit trapezförmigem Rückfahrscheinwerfer im Stoßfänger, Ausführung GRMN mit um 20 kg leichteres Fahrzeug und 50 mm breiterer Karosserie sowie Tieferlegung und kürzer übersetztem 6-Gang-Schaltgetriebe, Ausstattungsvariante Circuit Package (Auflage 50 Fahrzeuge) mit zusätzlicher Frontspoilerlippe und Karbon-Heckspoiler, Allradantrieb, Motor: Toyota Typ G16E-GTS wassergekühlter Dreizylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1618 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2560 mm, Länge 4030 mm, Modell 2022-2024) (Nr. 216E), reinweiß (vgl. ähnlich platinumweiß perleffekt beim Original, Farbcode 089), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad (RHD) schwarz, Druck GR in hellrosa und Startnummer 26 in schwarz als Hohlschrift sowie Streifen in schwarz/leuchtrosa/hell-lichtblau auf den Seiten, Druck GRMN in silber/schwarz/rot auf den vorderen Kotflügeln, Druck Streifen in schwarz/rot unten auf den hinteren Kotflügeln wobei GR in Streifenfarbe durchschimmert, Druck Toyota-Logo in schwarz auf der C-Säule, Motorhaube leuchtrosa, Druck Dachsäulen von A- bis kurz vor C-Säule in hell-lichtblau, Dach schwarz, Druck Toyota-Logo in silber auf schwarz vorne im Kühlergrill, Druck Toyota-Logo / GR-FOUR in silber und GRMN in schwarz/rot/silber auf der Heckklappe, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 6-Doppelspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in leuchtrosa (Toyota geschmiedete 10-Speichen-Felgen (Hersteller BBS) Größe 8 J x 18 ET 45 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-52D00, Farbcode schwarz) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode schwarz mit Toyota-Emblem in silber) sowie Reifen 225/40 ZR 18 88W), 1:58; Chevrolet Camaro SS Coupé Widebody (6. Generation, Vorfacelift, Typ Coupé mit 2 Türen und 4 Sitzplätzen, Stoßfänger vorne mit dreieckigen Aussparungen außen und trapezförmiger Aussparung mittig, Widebody mit zusätzlichem Spoiler vorne und hinten sowie Kotflügelverbreitungen, Motorhaube mit Erhöhung in der Mitte, Hinterradantrieb, Motor: Chevrolet Typ LT1 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 6162 cm³ sowie 453 PS, Radstand 2812 mm, Länge 4784 mm, Modell 2015-2018) (Nr. 279B), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Startnummer 26 in reinweiß als Hohlschrift und Streifen in hell-himmelblau/reinweiß/lachsrot auf den Seiten, Druck Streifen in hell-himmelblau/reinweiß/lachsrot auf der Motorhaube und dem Dach, Druck Chevrolet-Logo in silber/gold im Kühlergrill und auf der Heckklappe zwischen den Rückleuchten, Frontsplitter und Heckdefusor schwarz, Motorhaube mit Erhöhung, Türen zu öffnen, Verglasung orange, 5-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrad in kupfermetallic (Chevrolet Aluminiumfelgen mit 5 Speichen in bright silber vorne Größe 8,5 J x 20 ET 25 mit Lochkreis 5 x 120 und Reifen 245/40 ZR 20 95Y sowie hinten Größe 9,5 J x 20 ET 39 mit Lochkreis 5 x 120 und Reifen 275/35 ZR 20 98Y), 1:64, majorette, mb (EAN 3467452079973)

Rimac Nevera (1. Generation, Baureihe Nevera, zweitüriger (Schmetterlingstüren) vollelektrischer Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, weltweite limitierte Auflage 150 Fahrzeuge, Ausstattungslinie Standard: Heckflügel mit 2 in den Drittelspunkten angeordneten Standfüßen, Allradantrieb mit softwaregesteuertem Torque-Vectoring-System, Motoren: vorne zwei Elektromotoren mit Permanentmagneten (PMSM bzw. PSM = permanenterregte Synchronmaschine) und je 307 PS sowie hinten zwei Elektromotoren mit Permanentmagneten (PMSM bzw. PSM = permanenterregte Synchronmaschine) und je 612 PS, Systemleistung 1914 PS, Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator (NMC-Batterie, Typ Lithium-Ionen-Akkumulator), Batteriekapazität 120 kWh brutto, Radstand 2745 mm, Länge 4745 mm, Modell 2022-) (Nr. 256A), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Startnummer 26 in erikaviolett als Hohlschrift und Streifen in lichtblau/erikaviolett auf den Seiten, Druck Streifen in lichtblau/erikaviolett auf der Haube vorne und dem Dach, Druck Rimac-Logo in silber vorne auf dem Stoßfänger, Druck RIMAC in erikaviolett von hinten aus lesbar oben auf dem Heckflügel, Verglasung blau, 10-Y-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in erikaviolettmetallic (Rimac Felgen Größe 20 Zoll vorne mit MICHELIN Pilot Sport 4S Reifen 275/35 R 20 und hinten mit MICHELIN Pilot Sport 4S Reifen 315/35 R 20), majorette, 1:64, Blister (NEON RACER PREMIUM CARS) (EAN 3467452079966)

Porsche 911 GT3 Cup (8. Generation Porsche 911 oder 7. Cup-Generation, Typ 992, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 1 Sitzplatz, GT-Rennwagen für Porsche Mobil 1 Supercup, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ DRM wassergekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3996 cm³ sowie 510 PS, Radstand 2459 mm, Länge 4585 mm, Modell 2019-) (Nr. 209R), schwarz, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Quadrat in reinweiß auf den Türen wobei Startnummer 26 in Wagenfarbe durchschimmert, Druck PORSCHE in dunkel-weißgrün und Streifen in erikaviolett/dunkel-weißgrün auf den Seiten, Druck Streifen in erikaviolett/dunkel-weißgrün auf der Haube vorne und dem Dach, Druck PORSCHE In erikaviolett auf Streifen in schwarz oben auf der Windschutzscheibe, Druck PORSCHE-Waggen in gold/rot/schwarz vorne auf der Haube, Druck PORSCHE / GT3 Cup in silber hinten auf dem Stoßfänger, Schwanenhals-Heckflügel schwarz, Verglasung blau, Türen zu öffnen, 6-Doppelspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in dunkel-weißgrün (Porsche Aluminiumfelgen vorne Größe 9,5 J x 20 ET 50 mit Lochkreis 5 x 130 und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Ultra-High-Performance-Reifen 265/35 ZR 20 99Y bzw. hinten Größe 12,5 J x 21 ET 48 mit Lochkreis 5 x 130 und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Ultra-High-Performance-Reifen 325/30 ZR 21 108Y), Druck 2x MAJORETTE in dunkel-weißgrün auf den Reifen, majorette, 1:62, Blister (NEON RACER PREMIUM CARS) (EAN 3467452079966)

Nissan Z Performance (7. Generation, Baureihe Z, interne Baureihenbezeichnung RZ34, zweitüriges Sportcoupé mit 2 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Performance mit zusätzlichem Frontspoiler und Heckspoiler sowie Sperrdifferenzial und integriertes Navigationssystem sowie Bose Premium Audio System mit acht Lautsprechern, 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ VR30DDTT wassergekühlter Sechszylinder-V-Bi-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinderbank (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2997 cm³ und 400 PS, Radstand 2550 mm, Länge 4379 mm, Modell 2022-) (Nr. 214I), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Z in reinweiß und Startnummer 26 in reinweiß als Hohlschrift sowie Streifen in hell-lachsrot/leuchtgrün auf den Seiten, Druck Streifen in hell-lachsrot/leuchtgrün auf der Motorhaube und dem Dach, Druck NISSAN-Logo in silber vorne auf dem Stoßfänger, Druck NISSAN-Logo und Z in silber zwischen den Rückleuchten, Verglasung orange, Türen zu öffnen, 6-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in leuchtgrün (RAYS geschmiedete Leichtbau-Aluminiumfelgen im 5-Doppelspeichen-Design in schwarz vorne Größe 9,5 J x 19 ET 40 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Nabendeckel / Radzierkappe sowie high-performance Reifen 255/40 R 19 96W bzw. hinten Größe 10 J x 19 ET 30 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Nabendeckel / Radzierkappe sowie high-performance Reifen 275/35 R 19 96W), majorette, 1:58, Blister (NEON RACER PREMIUM CARS) (EAN 3467452079966)

Lamborghini Centenario LP 770-4 (1. Generation, Baureihe Centenario Coupé, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, LP = Longitudinale Posterioe (Triebwerk längs hinten eingebaut), 770 = Motorleistung in PS, 4 = Allradantrieb, Limitierte Auflage aus Anlass des 100. Geburtstages von Ferruccio Lamborghini, gebaute Stückzahl: 20 Stück, 7-Gang-ISR (Independent Shifting Rods)-Getriebe, permanenter Allradantrieb, Motor: Lamborghini Typ L539 wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 6498 cm³ sowie 770 PS, Radstand 2700 mm, Länge 4924 mm, Modell 2016-2018) (Nr. 9612), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Startnummer 26 in reinweiß und Streifen in gold/signalviolett auf den Seiten, Druck Dachsäulen von A- bis C-Säule in gold, Druck Haube vorne über den Lufteinlässen in signalviolett, Druck Lamborghini-Logo in gold vorne auf dem Stoßfänger, Druck Lamborghini in silber zwischen den Rückleuchten, Verglasung grau, 5-Speichen-Felgen in schwarz/hell-purpurviolett (Lamborghini Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung vorne Größe 9 J x 20 H2 ET 17,2 mit Lochkreis 5 x 112 und Pirelli P ZERO™ Corsa Reifen 255/30 ZR 20 92Y sowie hinten Größe 13 J x 21 ET 51,7 mit Lochkreis 5 x 112 und Pirelli P ZERO™ Corsa Reifen 355/25 ZR 21 107Y), majorette, 1:66, Blister (NEON RACER PREMIUM CARS) (EAN 3467452079966)

Chevrolet Camaro SS Coupé Widebody (6. Generation, Vorfacelift, Typ Coupé mit 2 Türen und 4 Sitzplätzen, Stoßfänger vorne mit dreieckigen Aussparungen außen und trapezförmiger Aussparung mittig, Widebody mit zusätzlichem Spoiler vorne und hinten sowie Kotflügelverbreitungen, Motorhaube mit Erhöhung in der Mitte, Hinterradantrieb, Motor: Chevrolet Typ LT1 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 6162 cm³ sowie 453 PS, Radstand 2812 mm, Länge 4784 mm, Modell 2015-2018) (Nr. 279B), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Startnummer 26 in reinweiß als Hohlschrift und Streifen in hell-himmelblau/reinweiß/lachsrot auf den Seiten, Druck Streifen in hell-himmelblau/reinweiß/lachsrot auf der Motorhaube und dem Dach, Druck Chevrolet-Logo in silber/gold im Kühlergrill und auf der Heckklappe zwischen den Rückleuchten, Frontsplitter und Heckdefusor schwarz, Motorhaube mit Erhöhung, Türen zu öffnen, Verglasung orange, 5-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrad in kupfermetallic (Chevrolet Aluminiumfelgen mit 5 Speichen in bright silber vorne Größe 8,5 J x 20 ET 25 mit Lochkreis 5 x 120 und Reifen 245/40 ZR 20 95Y sowie hinten Größe 9,5 J x 20 ET 39 mit Lochkreis 5 x 120 und Reifen 275/35 ZR 20 98Y), majorette, 1:64, Blister (NEON RACER PREMIUM CARS) (EAN 3467452079966)

ALPINE A110 R (2. Generation, Baureihe A110, Typ AEF, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Facelift 2021 zum Modelljahr 2022, überarbeitete Motoren und neues OTA-Update-fähiges Infotainmentsystem mit Online-Anbindung für Echtzeit-Verkehrsdaten, Ausstattungslinie: Sondermodell R mit optimiertem Diffusor sowie Haube + Dach + Motorabdeckung + Sitze aus Carbon (Kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff) sowie Doppelauspuffanlage in der Mitte, limitierte Auflage 100 Fahrzeuge, Vorstellung beim Großen Preis von Japan am 09. Oktober 2022 und danach auf der 82. Montial Paris Motor Show oder Pariser Autosalon vom 17. Oktober bis 23. Oktober 2022, Hinterradantrieb, Motor: Renault-Nissan Typ 1.8 TCe 300 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1798 cm³ sowie 300 PS, Motorcode M5P A6, Radstand 2420 mm, Länge 4181 mm, Modell 2022-) (Nr. 221N), schwarz (vgl. noir profond bzw. obsidan-schwarz beim Original, Farbcode GNA), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Startnummer 26 in reinweiß auf hell-himmelblau und ALPINE in reinweiß sowie Streifen in reinweiß/hell-gelbgrün und ALPINE-Logo in reinweiß auf den Seiten, Druck Streifen in hell-himmelblau/hell-gelbgrün auf den Hauben vorne und hinten sowie auf dem Dach, Druck ALPINE in silber vorne auf dem Stoßfänger, Druck ALPINE / A110R in silber oben auf dem Stoßfänger hinten, Motorabdeckung hinten schwarz, Heckflügel mit Schwanenhalz-Stützen schwarz, Türen zu öffnen, Verglasung neongrün, 8-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in blaumetallic (ALPINE Carbonfelgen mit Aero-Covern vorne im 8-Speichen-Design Größe 7,5 J x 18 ET 35 mit Lochkreis 5 x 114,3 und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 215/40 R 18 86Y bzw. hinten im 8-Speichen-Design mit zusätzlichen 8 Diagonalstreben Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 114,3 und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 245/40 R 18 95Y), majorette, 1:58, Blister (NEON RACER PREMIUM CARS) (EAN 3467452079966)

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition (1. Generation, Baureihe Veyron, Typ Coupé, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Modellbezeichnung abgeleitet vom französischen Rennfahrer und Testfahrer sowie Entwicklungsingenieur Pierre Veyron, Ausstattungslinie Veyron 16.4 Super Sport Coupé: Fahrzeugfront mit größeren Lufteinlässen + überarbeitete größere Turbolader + Dach mit NACA (National Advisory Committee for Aeronautics)-Öffnungen (strömungsgünstiger Lufteinlass) + Heck mit Doppel-Diffusor + mittiger Doppelauspuff, zusätzliche Ausstattungslinie World Record Edition: Zweifarbenlackierung in schwarzem Sichtcarbon und arancio orange + Kühlergrill mit Bugatti-Logo in schwarz mit Buchstaben aus Sterling-Silber (limitierte Auflage: 5 Fahrzeuge), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG = Direktschaltgetriebe, automatisches Schaltgetriebe), permanenter Allradantrieb, Motor: Bugatti Typ 8.0 W16 wassergekühlter Sechzehnzylinder-W-Viertakt-Otto mit 4 Abgasturbolader und Direkteinspritzung sowie vier obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 7993 cm³ sowie 1200 PS, Motorcode CLBA, Radstand 2710 mm, Länge 4462 mm, Modell 2010-2015), schwarz/rotorange (vgl. Zweifarbenlackierung in schwarzem Sichtcarbon und arancio orange beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bugatti geschmiedete Aluminiumfelgen im 2x 5-Doppelspeichen-Design (Hersteller OZ Racing) in rotorange vorne Größe 10 J x 20 ET 40 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 031 A, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie Reifen MICHELIN Pilot Sport PAX 265/35 ZR 20 99Y bzw. hinten Größe 14 J x 21 ET 60 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 032, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie MICHELIN Pilot Sport PAX 365/25 ZR 21 108Y, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078853)

Toyota Supra RZ (4. Generation, Baureihe Supra, interne Baureihenbezeichnung JZA80 (in den USA Supry MKIV genannt), zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne ohne Strebe im Bereich der mittleren Lüftungsöffnung, Frontscheinwerfer ohne schwarzen Kunststoffeinsatz, Blinker vorne mit Verglasung in orange, Seitenblinker mit Verglasung in orange auf den vorderen Kotflügeln, Rückleuchen mit schwarzen Einfassungen, Armaturenbrett mit drei großen Rundinstrumenten, Ausstattungslinie Supra RZ: Halogenscheinwerfer + fester Frontspoiler + wärmeabsorbierendes Windschutzscheibenglas + Instrumententafel mit Digitaluhr + Scheibenwischer mit Waschanlage und einstellbarer Intervallschaltung + automatische Klimaanlage + AM/FM-Multituner-Radio mit integriertem CD-Player und Kassettenspieler sowie 6 Lautsprechern + Heckscheibenantenne + 3-Speichen-Leder-Lenkrad + progressive Servolenkung + Leder-Schalthebelknopf + Recaro-Sitze Typ SZ-II + Sitze mit Stoffbezug + elektrisch abklappbare Außenspiegel in Wagenfarbe + elektrische Fensterheber + Heckscheibenwischer + großer Heckspoiler + hoch angebrachte LED-Bremsleuchte in der Heckklappe + Bilstein Stoßdämpfer + Aluminiumfelgen vorne Größe 8 JJ x 16 mit Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 mit Reifen 245/50 ZR 16 + Ersatzreifen Stahlfelge mit Reifen T 14570 R 17, zusätzliche An- und Umbauteile gegen Mehrpreis: zusätzlicher Carbon Frontspoiler zum Anbau unterhalb des Serien-Stossfängers + Carbon Motorhaube mit integrierter Lufthutze + Carbon Seitenschweller + Carbon Heckflügel, Getrag (Getriebe-AG) Typ V160 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Toyota in Zusammenarbeit mit Yamaha Typ 3000 TwinCam24 Two Way Twin Turbo Modell 2JZ-GTE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin Turbo (2 Turbolader) und elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2997 cm³ sowie 280 PS, Motorcode E-JZA80-ALFQZ, Radstand 2550 mm, Länge 4515 mm, Modell 1993-1996, Baujahr 1995), reinweiß (vgl. superweiß II beim Original, Farbcode 040), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Heckflügel schwarz, Toyota Aluminiumfelgen im 5-Arm-Design in silber vorne Größe 8 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B070, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B080, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 245/50 ZR 16, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection, JDM Legends (JDM = Japanese Domestic Market bzw. Japanischer Inlandsmarkt)) (EAN 3467452078846)

Toyota Hilux SR5 Xtracab Sport Pickup (4. Generation, Baureihe Hilux, interne Baureihenbezeichnung N60 Typ RN65 (R = Benzinmotor, N60 = 4. Generation Hilux mit Allradantrieb und short bed (kurze bzw. Standard-Ladefläche), 5 = Xtra Cab Vorfacelift), SR5 = Sport Runabout mit 5-speed, zweitüriger Pickup mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill mit einer waagerechten Lamelle in der Mitte und zwei senkrechten Streben in den Drittelspunkten, Ausstattungslinie SR5 Xtracab Sport: Halogen-Frontscheinwerfer + Kühlergrill mit drei waagerechten Lametten und 5 senkrechten Streben + Xtracab (verlängerte Kabine mit zusätzlichem Stauraum hinter den Sitzen) + 2,4 Liter 4-Zylinder SOHC-Benzin-Motor + elektronische Einspritzung + Instrumentierung mit Drehzahlmesser, Öldruck- und Kühlmitteltemperaturanzeige sowie digitale Quarzuhr + 5-Gang-Overdrive-Schaltgetriebe + verstellbare Schalensitze mit niedriger Rückenlehne und attaktiver Polsterung + Velousteppich + AM/FM/MPX Stereo Reciver + getönte Verglasung + sportlich gestaltetes Exterieur + Standard-Ladefläche + doppelwandige Ladefläche + Heckklappenentriegelung mit Schnellverschluss + gestylte Stahlfelgen mit Radial-Stahlgürtelreifen mit schwarzer Seitenwand P195/75 R 14, Fahrzeug von Marty McFly (gespielt von Michael J. Fox) aus dem Film Back to the Future (Zurück in die Zukunft), Veränderungen beim Filmfahrzeug: schwarze röhrenförmige Stoßstangen (Tubumlar Bumpers) vorne und hinten + Frontschutzbügel vor dem Kühlergrill + Smitty-Überrollbügel auf der Ladefläche + KC-Beleuchtung mit 2 zusätzlichen Scheinwerfern vor dem Kühlergrill und 4 zusätzliche Scheinwerfer oben auf dem Überrollbügel + höher gelegtes Fahrwerk + 15-Zoll US-Wheels mit 31 Zoll Goodyear Wrangler Reifen, 5-Gang-Overdrive-Schaltgetriebe, Allradantrieb, Motor: Toyota Typ 2,4 Liter wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2393 cm³ sowie 105 PS, Motorcode 22R-E, Radstand 2850 mm, Länge der Ladefläche 1905 mm, Gesamtlänge 4676 mm, Modell 1984-1985) (Nr. 230F), schwarz (vgl. aks gloss black beim Original, Farbcode 202), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Überrollbügel auf der Ladefläche schwarz, 10-Loch-Felgen in silbergrau (Serie beim SR5: Toyota Stahlfelgen Größe 6,5 J x 14 ET 20 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Radial-Stahlgürtelreifen mit schwarzer Seitenwand P195/75 R 14, Veränderung nach dem Umbau: Stahlfelgen im 10-Loch-Design Größe 8 J x 15 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Hersteller: U.S. Wheels, Typ Modular, Serie 94, Teilenummer 94-5812, Farbcode Vorderseite schwarz und Felgenbett chrom) und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Goodyear Wrangler Radialreifen 31x10,5 R 15), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078839)

Porsche 911 Turbo 3,0 (2. Generation Porsche 911, Baureihe 911, interne Baureihenbezeichnung G-Modell Typ 930 Coupé, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Abgasanlage mit einem Auspuffendrohr auf der linken Seite, Motor mit 3,0 Liter Hubraum und 260 PS, Ausstattungslinie 911 Turbo: um 12 cm verbreitere Karosserie im Bereich der hinteren Kotflügel + mit Bugspoiler + Scheibenrahmen und Zierleisten mattschwarz + Scheinwerferringe in Wagenfarbe + Außenspiegel in Wagenfarbe + grüne Verglasung rundherum + Metalliclackierung + Innenausstattung aus Leder-Stoff-Kombination + schwarze Steinschlagschutzfolie vor den hinteren Radläufen + großer Heckflügel mit breiter schwarzer Umrandung aus Hartgummi auf dem Heckdeckel, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 930.52 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Turbo-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 v-förmig hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2993 cm³ und 260 PS, Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1975-1976), hell-moosgrünmetallic (vgl. ähnlich oakgrün metallic beim Original, Farbcode 265), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 7 J x 15 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 93, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 8 J x 15 ET 10,6 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 94, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 215/60 VR 15, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078822)

Shelby Mustang GT350 (1. Generation, Baureihe Mustang, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, ohne Lufteinlässe auf den Seiten hinter den Türen, ohne seitliche Fenster hinten, Ausstattungslinie Mustang GT350: ohne Rücksitzbank + vollwertiges Reserverad hinter dem Fahrer- und Beifahrersitz liegend + Lackierung in wimbledon-weiß mit Schwellerstreifen in guardsman-blau, Sonderausstattung gegan Mehrpreis: Le-Mans-Streifen (2 breite Streifen) über die gesamte Länge des Wagens von der Motorhaube über das Dach bis zum Heck in guardsman-blau + Cragar Shelby Magnesiumfelgen Größe 15 Zoll, 4-Gang-Schaltgetriebe von Borg-Warner Typ T10, Hinterradantrieb, Motor: Ford Typ Windsor 289 cu in HiPo K-Code V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 725 CFM Holley-Vierfachvergaser und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 4727 cm³ und 310 PS, Radstand 2743 mm, Länge 4613 mm, Modell 1965-1965), schwarz (vgl. raven black beim Original, Farbcode A), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck G.T. 350 und Streifen in gold auf den Seiten, Druck 2 breite Streifen (Le-Mans-Streifen) über die gesamte Länge des Wagens von der Motorhaube über das Dach bis zum Heck in gold, Cragar Shelby Magnesiumfelgen im 5-Arm-Design Größe 7 J x 15 ET 45 mit Lochkreis 5 x 114,3 und verchromten Nabenkappen / Radzierdeckel mit CS-Logo sowie Goodyear® Reifen Typ Blue Dot 225/70 R 15, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078815)

Vintage Racing Giftpack (5 Modelle) bestehend aus: Renault Alpine A110 Berlinette 1600 S (1. Generation, zweitüriger Sportwagen mit Fließheck und 2+2 Sitzplätzen, 1. Facelift 1967, Doppelscheinwerfer, Blinker vorne oberhalb der Stoßstange, Rückleuchten schmal und flach mit Blinker außenliegend, hervorstehende Türgriffe, Hinterradantrieb, Motor: Renault Typ 807-25 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Horizontal-Doppelvergaser Weber 45 DCOE und einer seitlichen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1565 cm³ sowie 138 PS, Radstand 2100 mm, Länge 3850 mm, Modell 1969-1970) (Nr. 210A), hell-lichtblau, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck majorette / 7 / Historique in schwarz/hell-signalrot auf Raute in reinweiß und Streifen in schwarz/reinweiß sowie MICHELIN in schwarz auf reinweiß und Renault-Raute in schwarz auf reinweiß auf den Seiten, Druck majorette / 7 / Historique in schwarz/hell-signalrot auf Rechteck in reinweiß und Streifen in schwarz/reinweiß vorne auf der Haube, Druck Dach in hell-signalrot, zusätzlicher Druck Renault-Raute in schwarz auf reinweiß auf dem Dach, Druck Startnummer 7 in schwarz und Streifen in reinweiß/schwarz hinten auf der Motorhaube, Türen zu öffnen, 6-Speichen-Felgen in chrom (Gürtelreifen 145 HR 15), 1:61; Jaguar E-Type Serie 1 Roadster 3.8-Liter (Serie 1, Typ OTS Open Two Seater, zweitüriger Roadster mit 2 Sitzplätzen, in den USA Jaguar XK-E genannt, Frontscheinwerfer mit Glasabdeckung, verchromter Zierleiste vor der ovalen Kühleröffnung, Blinker vorne und hinten oberhalb der Stoßstangen, Motorhaube mit 14 Lüftungsschlitzen, Hinterradantrieb, Motor: Jaguar Typ XK6 3,8 Liter wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit 3 Stück SU HD8 Vergaser und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3781 cm³ sowie 269 PS, Radstand 2438 mm, Länge 4453 mm, Modell 1961-1964) (Nr. 291B), silbermetallic (vgl. ähnlich opalescent silver grey, Farbcode 701), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in hell-signalrot und JAGUAR in schwarz auf den vorderen Kotflügeln, Druck Startnummer 62 in hell-signalrot auf den Türen, Druck zwei Streifen in minzgrün auf der Motorhaube, Verdeck minzgrün, Verdeck abnehmbar, Felgen schwarz mit Radkappen in silber (Jaguar Speichenräder mit 72 Speichen und Zentralverschlüssen auf der Nabe Größe 5K x 15 ET 30 mit Lochkreis 5 x 120,65 und Dunlop RS-Reifen mit Schlauch 6.40-15), 1:57; AC Cobra 427 S/C (Semi/Competition) / Shelby Cobra 427 S/C (Semi/Competition) (1. Generation, Baureihe Cobra, interne Baureihenbezeichnung Mark III, auch Schraubenfedern Cobra genannt, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Weiterentwicklung des AC Ace durch Carroll Shelby, Ausstattungslinie Cobra 427 S/C: Homologationsfahrzeug für Rennen + große Kühleröffnung vorne + breitere Kotflügel + mit Sidepipes, gebaute Stückzahl: 56 Stück, BorgWarner 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Ford Typ FE 427 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 780 CFM Holley Vergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 6997 cm³ (427 Kubikzoll) und 431 PS (Straßenversion) bzw. 520 PS (Rennversion), Radstand 2286 mm, Länge 3962 mm, Modell 1965-1967, Baujahr 1965) (Nr. 236A), hell-verkehrsrotmetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Castrol in signalrot auf Kreis in reinweiß/minzgrün und Vintage in minzgrün auf Raute in reinweiß sowie Startnummer 87 in schwarz auf Kreis in reinweiß auf den Seiten, Druck 2 Streifen in reinweiß auf der Motorhaube und hinten über dem Wagen, Sidepipes schwarz, Kofferraumklappe zu öffnen, 12-Speichen-Felge in schwarz mit Schnellverschluss und Felgenrand in chrom (AC Cobra Leichtmetallfelgen im 6-V- und 12-Loch-Design vorne Größe 15 Zoll mit Schnellverschluss und GOODYEAR Reifen 8.15-15 (Straßenversion) oder 9.9-15 (Rennversion) bzw. hinten Größe 15 Zoll mit Schnellverschluss und GOODYEAR Reifen 8.15-15 (Straßenversion) oder 11.9-15 (Rennversion)), ca. 1:57; Porsche 934 oder Porsche Turbo RSR (2. Generation Porsche 911, Baureihe 934, interne Baureihenbezeichnung G-Modell Typ 930 turbo 3.0 mit Modifikation gemäß FIA-Gruppe 4 für Spezial-GT-Wagen, Homologationsnummer 645 vom 01.01.1976, zweitüriger Rennwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 930/71 (F6 2v SOHC) luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Turbo-Otto mit Bosch Einspritzung K-Jetronic und eine obenliegende Nockenwelle je Zylinderbank (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und zwei Ladeluftkühler sowie 2993 cm³ und 485 PS (1976) bzw. 530 PS (1977), Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1976-1977) (Nr. 269C), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck majorette in verkehrsblau oben auf den vorderen Kotflügeln, Druck Startnummer 56 in schwarz im Kreis in reinweiß und sitzender Fahrer in feuerrot auf den Türen, Druck Streifen in feuerrot auf den hinteren Kotflügeln, Druck Fahrzeugteile in feuerrot/reinweiß und Startnummer 56 in schwarz im Kreis in reinweiß sowie Porsche-Wappen in rot/gelb/schwarz vorne auf der Haube, Druck Rechteck in zinkgelb auf dem Dach im Bereich der Tür wobei Gr 3 in Wagenfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck von Diagonalstreifen in feuerrot auf dem Dach, Druck PORSCHE in schwarz auf dem roten Heckleuchtenband, Türen zu öffnen, 24-Kreuzspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche Aluminiumfelgen vorne Größe 10 J x 16 mit Reifen 275/600 x 16 und hinten Größe 12,5 J x 16 mit Reifen 325/625 x 16), 1:57; Datsun 260Z (1. Generation, Baureihe Z, interne Bezeichnung RS30, dreitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Blinker vorne unter der Stoßstange positioniert, separate Rückfahrscheinwerfer neben dem Nummernschild, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ L26 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit zwei Hitachi HMB 46W SU-Vergaser und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2565 cm³ sowie 165 PS, Radstand 2305 mm, Länge 4115 mm, Modell 1974-1978) (Nr. 235B), reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck DATSUN RACE in schwarz und DATSUN-Logo in hell-signalrot/ultramarinblau/reinweiß auf den Seiten der vorderen Kotflügel, Druck CP 49 in schwarz auf den Türen, Druck 2 Streifen in hell-blutorange/melonengelb auf den Seitenschwellern und unten auf den vorderen Kotflügeln sowie hinten auf den hinteren Kotflügeln, Druck 2 durchgehende Streifen in hell-blutorange/melonengelb oben auf den Türen über den hinteren Kotflügel hoch zur C-Säule über den äußeren Dachrand nach vorne sowie vorne auf dem Dach, Druck Pfeil in schwarz mit Rändern in hell-blutorange/melonengelb auf der Motorhaube, Türen zu öffnen, 24-Kreuzspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Datsun Leichtmetallfelgen im 4-Arm-Design Größe 5,5 J x 14 ET 15 mit Lochkreis 4 x 114,3 (Teilenummer 40300N3200) und Nabendeckel / Radzierdeckel (chrom mit Z in chrom auf schwarzem Hintergrund) sowie Radialreifen 195/70 VR 14), 1:53, majorette, mb (EAN 3467452079997)

00001 Mercedes-Benz 500 SL (4. Generation SL-Klasse, Baureihe R 129, Konstruktionsbezeichnung R 129 E 50, Baumuster 129.066, zweitüriger Roadster mit Coupé-Dach und 2 Sitzplätzen, SL = Super-Leicht, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 7 Lamellen, Blinker vorne und hinten mit orangem Deckglas, Stoßfänger und untere Seitenverkleidungen in Kontrastfarbe, Heckklappe ohne 3. Bremsleuchte, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 119 E 50 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 4973 cm³ sowie 326 PS, Radstand 2515 mm, Länge 4470 mm, Modell 1989-1992), türkisgrünmetallic (vgl. malachitgrün metallic beim Original, Farbcode 6249, Flankenschutz / Sakkobretter tropengrün, Farbcode 6856), innen kieferngrün, Sitze kieferngrün, Lenkrad kieferngrün, Mercedes-Stern vorne silber, Scheibe seitlich lackiert, ohne Mercedes-Stern am Kofferraum, Hong, B7 (Mercedes-Benz Leichtmetallräder im 8-Loch-Design (auch Gullideckel-Felgen genannt) (Bestell-Code 652) Größe 8 J x 16 H2 ET 34 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 129 401 08 02 bzw. B6 6 47 0507, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø 75 mm, Teilenummer A 201 400 04 25 bzw. B6 6 47 0203, Farbcode glanzsilber) sowie Reifen 225/55 ZR 16 96V), SIKU SUPER, ca. 1:55, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel offen und mit Klebestreifen fixiert sowie mit Lagerspuren) (EAN 4006874010110)

00301 NL Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Fire Truck (Feuerwehr-Drehleiter), verkehrsrot, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck reinweiß/saphirblaue Streifen auf den Türen und vorne auf dem Fahrerhaus, Druck reinweiß/silberner Streifen auf den Seiten des Aufbaues, seitliche Rolläden und angedeutete Stützen silber bedruckt, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der rechten und linken Seite, Stoßfänger vorne durchgehend, Chassis geht bis an die Hinterkante des Stoßfängers, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, SIKU SUPER, ca. 1:89, P29f (Limited Edition / NEDERLAND SPECIAL / Dutch Edition) (EAN 4006874310142)

00002 Tandem-Achs-Anhänger, verkehrsgelb/hell-umbragrau, Felgen silbergrau, bauartbedingt passend für SIKU Control Funk-Technologie (Radio Controlled) und SIKU Control Infrarot-Technologie ab Baujahr 2007 (störungsfreier Betrieb gewährleistet), 1:32, L17mpK (EAN 4006874067800)

00000 Volvo FM 4x2 (3. Generation, Baureihe FM, kurzes Fahrerhaus, erweiterte Ausstattung mit Stoßstange in Wagenfarbe, mit Halogenscheinwerfer, Fahrgestellhöhe MEDIUM, LKW für den lokalen und regionalen Verteilerverkehr, zulässiges Gesamtgewicht 18 t, Hinterradantrieb, Motor: Volvo Typ D11K330 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 10800 cm³ und 330 PS, Radstand 3700 mm, Gesamtlänge 7110 mm, Modell 2013-) Absetzkipper mit Anhänger und offenen symmetrischen Absetzmulden ohne Deckel (LKW mit Absetzmulde und Anhänger), Fahrerhaus und Radkästen dunkel-himmelblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad integriert, 2 Gelblichter auf dem Fahrerhaus, Verglasung gelb, Fahrgestell Anhänger dunkel-himmelblaumetallic, Aufbau mit Abstützung verkehrsgelb, Absetzvorrichtung verkehrsgelb, Ketten als Tragvorrichtung für die Mulde schwarz, Absetzmulden verkehrsrot, C36 (Stahlfelgen Größe 22,5 Zoll mit Reifen 315/80 R 22,5), SIKU SUPER, ca. 1:82, P29f (EAN 4006874016952)

00000 NEOPLAN Centroliner Evolution N 4516 Niederflur-Linienbus Stadtbus mit 2 Türen (2. Generation, Niederflurbus als Linienbus mit 2 Türen, runde Blinker neben den runden Doppelscheinwerfern in der Front, Lüftungsschlitz vorne über dem Nummernschild, je Seite drei separate übereinander liegende Rückleuchten, trapezförmige Aussparung in der Motorklappe im Bereich des Nummernschildes, auch als Centroliner E bezeichnet, Typ 486 = MAN A21, Fahrgestell MAN Lion's City Typ A21, Ausführung Integral als Komplettbus, Kapazität: maximal 1 Fahrer und 36 Sitzplätze sowie 56 Stehplätze, zulässiges Gesamtgewicht 18000 kg, Hinterradantrieb, LUH-Motor (Ladeluft gekühlter Unterflurmotor für Heckeinbau): MAN Typ D 2066 LUH 12 mit CRT (Continous Regeneration Trap = Oxidationskatalysator und Russpartikelfilter als eine Einheit) als Euro 4 liegender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Bosch Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 10512 cm³ und 310 PS, Radstand 5875 mm, Gesamtlänge 11950 mm, Modell 2002-2009), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Druck Dach in hell-verkehrsrot, Druck Streifen unten auf den Seiten in hell-verkehrsrot, Scheibenrahmen schwarz, Druck NEOPLAN in silber vorne links unter der Windschutzscheibe, Bpr. Adresse hinter der Vorderachse und CE-Zeichen dahinter, Bpr. siku-Logo mittig auf dem Chassis, Druck Chargennummer mittig auf dem Chassis zwischen CE-Zeichen und siku-Logo, Prägung Make in China unter der Chargennummer, C20 / C21 silbergrau (Neoplan Stahlfelgen Größe 7,5 x 22,5 mit Reifen 275/70 R 22,5), Beilage: 2 Aufkleberbögen mit Feuerwehr- und Flammenmotiven sowie JOIN OUR TEAM! / FIREFIGHTERS NEED YOR SUPPORT!, SIKU SUPER, ca. 1:87, P29f (EAN 4006874016884)

00008 VW The Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2. Generation, Typ 5C, Plattform Typ PQ35/A5, zweitüriges Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontschürze mit schmalen durchgehenden Lüftungsgittern, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA 111 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1197 cm³ und 105 PS, Motorkennbuchstabe CBZB, Radstand 2540 mm, Länge 4278 mm, Modell 2012-2014) mit Wohnwagen Knaus Tabbert T@B 320 RS (1. Generation, 2 Schlafplätze, zulässiges Gesamtgewicht 800 kg, Aufbaulänge incl. Flaschenkasten 3870 mm, Länge incl. Zugdeichsel 4770 mm, Modell 2002-2016), Zugfahrzeug: verkehrsgelb, innen staubgrau, Lenkrad staubgrau, B47 geschlossen schwarz (Felgen Größe 6,5 J x 16 mit Reifen 215/60 R 16); Wohnanhänger (aus Plastik): weißaluminiummetallic/verkehrsgelb, innen beige, Druck Summer / Holiday links, Fenster (16 x 9 mm) vorne rechts, seitliche Fenster vergrößert auf 16 x 9 mm, Bpr. mit Adresse, Feld für Chargennummer auf dem Chassis unbedruckt, B47 geschlossen schwarz (Knaus Tabbert Stahlfelgen Größe 5,5 J x 15 mit Reifen 195/55 R 15 Li85 (515), SIKU SUPER, ca. 1:55, P29f (EAN 4006874016297)

00000 BMW R 1250 GS Triple Black LCI (5. Generation, Baureihe GS, Typ K50 (0J91), geländegängiges teilverkleidetes Motorrad als Reiseenduro mit 1 Sitzplatz, Facelift 2020 (bei BMW LCI = Lifecycle Impulse genannt), Voll-LED-Scheinwerfer, Auspuffkrümmer unten aus den Zylindern geführt mit weiterem Verlauf nach hinten auf der rechten Seite, Sonderausstattung: Verlängerung Vorderradabdeckung + Rallye-Sitzbank niedrig mit Gepäckplatte, Kardanantrieb, Motor: BMW luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit vollsequentielle Einspritzung und zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1254 cm³ sowie 136 PS, Radstand 1514 mm, Gesamtlänge 2207 mm, Modell 2020-2023) Motorrad, schwarz (vgl. blackstorm metallic beim Original, Farbcode ND2), Sitzbank schwarz, Lenker schwarz, Druck BMW-Logo in reinweiß/schwarz/signalblau auf der Seitenverkleidung, Druck Streifen in mausgrau/signalgelb und R 1250 in schwarz sowie GS in mausgrau/signalgelb auf den Seiten des Tanks, Hauptrahmen und Motor basaltgrau (vgl. achatgrau metallic beim Original, Farbcode M4B), mit Windschild (Windschutzscheibe), Frontscheinwerfer silber, Auspuff silbergrau, C66a / C66b schwarz (BMW Aluminium-Gussräder im 10-Speichen-Design in schwarz vorne Größe 3,00 x 19 (Teilenummer 36 31 8 404 713, Farbcode schwarz) mit Reifen 120/70 R 19 und hinten Größe 4,50 x 17 (Teilenummer 36 31 8 404 712, Farbcode schwarz) mit Reifen 170/60 R 17), SIKU SUPER, ca. 1:35, P29f (EAN 4006874013999)

00010 Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung NCV 3 (NCV = New Concept Van), Baureihe Sprinter W 906, Typ Standard L2H2 mit mittlerem Radstand und Hochdach, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3665 mm, Laderaumlänge 3265 mm, Gesamtlänge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Kastenwagen Postwagen, hell-verkehrsgelb, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck DHL in himbeerrot und himbeerroter Streifen auf den Seiten wobei Parcel. Express. Courier. Call 1234 45 67 89 www.dhl.com in Wagenfarbe durchschimmert, ohne Mercedes-Stern im Grill, C80 schwarz mit silbernem Druck (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 18-Loch-Design Größe 5,5 J x 16 H2 ET 51 mit Lochkreis 6 x 130 (Teilenummer A 001 401 35 02 9206, Farbcode silber) und Nabenkappe / Radschraubenabdeckung (Teilenummer A 906 401 00 25, Farbcode 9B51 anthrazit) sowie Reifen LT 205/75 R 16 110/108R 6PR), SIKU SUPER, ca. 1:77, P29f (EAN 4006874010851)

VW Transporter T2 Pritschenwagen mit Plane (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung Typ 2 T2a bzw. Typ 2 Transporter 2a, T = Transporter, Entwicklungsauftrag EA 141, Aufbautyp 26 = Pritschenwagen und Doppelkabine, oder auch Bulli genannt, Blinker vorne unten positioniert, seitliche Trittbretter an der vorderen Stoßstange, hintere Radläufe schmal ohne Verbreiterungen über den hervorstehenden Radhauskanten, ovale kleine Heckleuchten, Heckantrieb, Motor: Volkswagen luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit einem Solex Fallstromvergaser und zentraler Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1584 cm³ und 47 PS (Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser, 1967-1970) oder 50 PS (Solex 34 PICT-3 Fallstromvergaser, 1970-1971), Radstand 2400 mm, Länge 4420 mm, Modell 1967-1971), Karosserie reinweiß, Dach reinorange, innen reinorange, Sitze reinorange, Lenkrad hellelfenbein, Druck Müller-Logo in reinorange/schwarz auf den vorderen Türen, Plane lichtgrau, Druck Müller-Logo in reinorange/schwarz und Müller in reinorange auf den Seiten der Plane, Druck VW-Logo auf der Vorderseite in reinorange, Stoßstangen vorne und hinten reinorange, Fahrgestell reinorange, Felgen silbergrau (VW Stahlscheibenräder mit ungeteilten Tiefbettfelgen Größe 5 JK x 14 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 211 601 027 F) und Reifen 7,00-14 8 PR sowie verchromte Radzierdeckel / Radzierkappe (auch Buckelradkappe genannt, Teilenummer 113 601 151, verchromt)), Wiking, 1:87, mb (Limited Edition) (EAN 4006190994057)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1. Generation, Baureihe SL (SL = Super-Leicht), Konstruktionsbezeichnung W 198 II, Baumuster 198.042, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Ausstattungslinie 300 SL Roadster: Entlüftungsgitter hinten auf den vorderen Kotflügeln + Finnen über den Radausschnitten + Chromzierleiste in Höhe der Stoßstangen auf den Seiten + Armaturenbrett gepolstert + Drehzahlmesser und Tachometer als Rundinstrumente sowie Benzinstand, Öldruck, Öl- und Wassertemperatur außen bzw. alle Warnleuchten in einer senkrechten Mittelrippe im Säulen-Kombi-Instrument + Sonnenblenden gepolstert + verschließbarer Handschufachkasten + Scheibenwaschanlage mit Fußbetätigung + Verdeckdeckel aus Metall, zwangsvollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung in der Mitte, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 198 I (Motorblock aus Gusseisen, Baumuster Motor 198.980) bzw. Typ M 198 III (Motorblock aus Leichtmetall, Baumuster Motor 198.982) stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelter Bosch Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 215 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4570 mm, Modell 1957-1963), blassbraun, innen beige, Sitze beige, Lenkrad beigebraun, Fahrgestell silber, Felgen hellgrau mit hellgrauen Radkappen und hellgrauem Mercedes-Benz-Stern (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelgen im 8-oval-Langloch-Design Größe 5,5 K x 15 B mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 198 400 12 02, Farbcode silber) und Reifen 6,50-15 Supersport sowie Raddeckel / Radkappen mit Lackierung in Wagenfarbe mittig sowie verchromter Mercedes-Stern in der Mitte (Teilenummer A 186 401 00 25)), Wiking, 1:87, mb (Limited Edition Nr. 42 auf 1000 pcs. für Auktionshaus Saure zur 105. Auktion vom 07. bis 09. Dezember 2025) (EAN 4006198233011)

Hanomag B11 (2. Generation, Baureihe Radlader, Schaufel-Inhalt 1,6 m³, Nutzlast 4500 kp, Betriebsgewicht mit Ladeeinrichtung und Radabdeckung sowie Standardbereifung und Fahrerdach 10000 kg, Lastschaltgetriebe ZF 4 WG 35 (Power-Shift) mit 4 Gängen, Allradantrieb, Motor: Hanomag Typ D 961 B wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit Vorkammereinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle im Kurbelgehäuse sowie 2 Ventile pro Zylinder und 10179 cm³ sowie 110 PS, Radstand 2270 mm, Länge über alles mit Standardschaufel am Boden abgekippt 5850 mm, Modell 1964-1972) Radlader, Oberwagen olivgrau, innen olivgrau, Druck HANOMAG / B11 in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Druck HANOMAG in schwarz auf den Seiten des Frontladers, Dach der Kabine transparent, Frontlader und Schaufel olivgrau, Fahrgestell olivgrau, Felgen olivgrau (Bereifung 17,5-25 EM Nylon 12 ply Rating), N-Spur, Wiking, 1:160, mb (EAN 4006190974042)

Mercedes-Benz Unimog 411 mit Verdeck (Dach) (Baureihe Unimog, Universal-Motor-Gerät, Typ U30, Baumuster 411.110, Frontscheinwerfer am Rahmen befestigt (somit fast bündig mit dem Kühlergrill), Stoßstange an den Enden eckig (von Wiking abgerundet ausgeführt), Pritsche seitlich mit 3 Brettern, zulässiges Gesamtgewicht 3200 kg, Ausstattungslinie U30 Grundausführung: Ganzstahlkarosserie + Kupplungsmaul vorne mit Steckbolzen + Windschutzscheibe + 2 gut gefederte und gepolsterte Sitze + zusammenklappbares Fahrerhausverdeck + seitliche Steckscheiben + Pritsche mit ca. 2,2 qm Ladefläche + Motor mit Vorkammereinspritzung und 1767 cm³ sowie 30 PS + Kraftstoffbehälter für 40 Liter + Bereifung 7,50-18 AS Spezial für Gelände und Straße, Daimler-Benz 6-Gang-Schaltgetriebe, Heckantrieb mit zuschaltbarem Vorderradantrieb, Motor: Daimler-Benz OM 636 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit Bosch Vorkammereinspritzung und eine zahnradgetriebene seitliche Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1767 cm³ sowie 30 PS, Baumuster Motor 636.914, Radstand 1720 mm, Länge 3520 mm, Modell 1957-1961), Karosserie reinweiß, Sitze schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck spielwarenmesse-Logo und spielwarenmesse® in signalrot sowie Nürnberg 27 - 31 Jan 2026 in schwarz auf der Motorhaube, Pritsche reinweiß, Faltdach grau, Kotflügel vorne und hinten schwarz, Fahrgestell schwarz, Felgen rot (Reifen 7,5-18), Wiking, 1:87, mb (Schachteleinlage mit Druck spielwarenmesse® / 2026) (Limited Edition / Sondermodell zur 75. Spielwarenmesse in Nürnberg vom 27. Januar bis 31. Januar 2026) (EAN 4006190870689)